广西百事成汽车销售服务有限公司

从越野，到赛道……

像个追风少年，一言不合就飙车！

因为更好的公路操控性，更强的克服复杂路况的能力，简而言之将开车变得更为有趣，更令人激动，一直是斯巴鲁这样的品牌所一力追求的。

也正基于此，他们才敢于在两天之内，让你再赛道、越野场地、湿滑路面、乃至于模拟智能辅助驾驶的场景中，将所有的车一次试完。

这一次的全系试驾，包括了斯巴鲁品牌旗下的Forester森林人、北美版Outback、SUBARU XV、Legacy力狮、SUBARU BRZ等全系车型。

而除了传统的性能体验之外，更加入了对于新科技的追求。技术从来就是流淌在斯巴鲁血液之中的，从品牌创立之初，斯巴鲁对于技术的钻研从未停歇。

左右对称全时四轮驱动系统

结合水平对置发动机

这两大独特核心成为了斯巴鲁引以为傲的资本

在操控性能体验中，斯巴鲁的主力销售SUV车型Forester森林人、SUBARU XV、北美版Outback和全驱轿车Legacy力狮通过蛇形穿桩、麋鹿测试等科目——

充分展现了水平对置发动机（SUBARU BOXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）以及车辆动态控制系统（VDC）等独特汽车技术所共同造就的精准操控性和出色行驶稳定性。

在第二天的赛道试驾环节中，参与者们尽情感受了斯巴鲁各款车型带来的非凡驾驶乐趣，尤其斯巴鲁最具驾控感的前置后驱跑车SUBARU BRZ，凭借顶 级“超低重心布局”，在天马山赛道上，展示了出色的加速能力以及过弯性能。

同时，斯巴鲁还向我们展示了其SUV车型克服复杂路面的能力。

面对低摩路面起步、车内视野对比、后方盲区监测预警系统（SRVD）测试等科目，Forester森林人、Outback傲虎、Legacy力狮三款车型充分展现出到斯巴鲁汽车在安全性能方面给予驾乘者的信赖感。

低附着力路面的轻松起步，体现出左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）具有的强大行驶性能及脱困能力。

在视野对比科目中，试驾者们切身感受了斯巴鲁车内拥有的良好宽阔视野，以及由此造就的在行驶过程中有利于观察前方路况和避免突发险情的优势。

而在模拟日常倒车和车道变更的情景下，斯巴鲁后方盲区监测预警系统（SRVD）的提示功能可以为驾驶者带来十足的安心感。

斯巴鲁还首次通过试乘体验，

演示了旗下先进预防安全技术——

EyeSight驾驶辅助系统的“防碰撞制动”功能

在20多年前，斯巴鲁公司有一群工程师，开始对于汽车的智能驾驶辅助系统感兴趣，并希望有朝一日他们能够研发出一款真正有效的，辅助驾驶的功能，以用在斯巴鲁的汽车上。

为了完成这个目标，他们放弃了许多自己的业余时间，投身到这项能够改变人们驾驶方式的技术研发中。而今天，他们最初的愿望得以实现，也就是我们如今看到的Eyesight功能。

Eyesight系统通过两个与人眼功能类似的立体摄像头识别车辆、行人、自行车等物体，可在行进中正确判断对象目标的距离、形状、移动速度。

这一实现了“防碰撞制动系统”、“全车速自适应巡航控制系统”、“起步油门误操作预防功能”等各种预防安全功能的独立驾驶辅助系统，可以帮助驾驶者有效预防危险状况。

尽管目前，它仍然仅仅在北美版本的车型上有所体现。但从我们所知的情况而言，斯巴鲁已经着手根据中国道路的状况，开始将之引进中国的工作。而对于中国消费者而言，在不远的将来，应该就能够亲身提要到这项技术带给我们的便利了。