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25万元SUV选择困难症 全新自由光来根治

遵义兴华菲 2016-05-05 17:14:00 企业动态

随着SUV热潮兴起,越来越多的家庭在购车的时候也更多的开始考虑SUV车型,尤其是对一些二次换车或者追求实用的消费者来说,25万级别的中级SUV往往受到他们青睐,而这个细分市场也是除了小型SUV之外,销量最稳定的区间。

而这样的格局,随着全新Jeep自由光的入市,已经被改写。全新Jeep自由光的主打车型落入25万元至30万元区间内,而这与大众途观与别克昂科威的主销车型区间重叠。
但与竞争对手在这个价格区间只能选择两驱车型与乏善可陈的配置不同,全新Jeep自由光无论是专业四驱实力还是科技、舒适性配置上,都拥有无与伦比的优势:在25万元区间,全新Jeep自由光拥有同级最专业四驱+多路况选择模式。

的确,“同级最专业四驱+最丰富全路况模式”是全新Jeep自由光撬动当下中级SUV市场格局的立身之本。事实上,作为全球SUV领导品牌,Jeep的四轮驱动技术在业界首屈一指。观察全新Jeep自由光的各个车款中可以发现,在25万元价位,全新Jeep自由光拥有同级别着最充沛的动力输出、最强悍四轮驱动系统和最丰富的路况模式选择,无愧于“专业选手”这一称号。


首先,2.4L虎鲨发动机保证了其动力的强劲、高效,而在同级别最专业的四驱系统和强大的多路况适应能力的加持下,更使其当仁不让的成为同级SUV中最强悍的出行利器。
其次,全新Jeep自由光搭载了同级唯一的Active Drive智能适时四驱技术,采用电子化后轴分离技术,能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。行驶在普通铺装路面时为两驱模式,随着车辆动态及路况的变化,Active Drive智能适时四驱技术能够让自由光在两驱和四驱模式之间合理切换,确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力,让驾驶者面对任何情况都能保持从容自信,并且不会牺牲丁点的燃油经济性。专业不止于此,自由光还配备了同级唯一的Selec-Terrain多路况选择系统,自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式可以根据不同路况进行选择,进一步强化其通过能力,将自由光在复杂路面的表现推向极致。


事实上,当配备同类四驱系统及路况选择功能的竞品起步价近34万元时,全新Jeep自由光让消费者仅需支付25.98万元便可拥有Jeep的专业四驱。与同价位的途观1.8T两驱豪华型(指导价25.98万元)与昂科威1.5T四驱豪华型(指导价25.99万元),全新Jeep自由光专业版+智能包车型在配置的丰富程度上也高出对手不少:多出了副驾驶座椅电动调节、膝部气囊、前驻车雷达等实用配置,同时全新Jeep自由光还做到了原厂标配发动机启停系统、无钥匙进入+一键启动、日间行车灯、全景天窗、电动折叠外后视镜、前排座椅加热等配置,足以令人眼花缭乱。
全新Jeep自由光、途观、昂科威配置对比↓↓↓
●:代表有此项配置
○:代表无此项配置 自由光2.4L四驱专业版+智能包 途观1.8T两驱豪华型 昂科威1.5T四驱豪华型
厂商指导价 25.98万元 25.98万元 25.99万元
最大功率(kW) 128.5 118 124
变速器形式 9AT 6AT 7DCT
发动机启停系统 ● ○ ●
日间行车灯 ● ○ ●
无匙进入/一键启动 ● ○ ●
转向角灯 ● ○ ○
电动折叠外后视镜 ● ● ●
全景天窗 ● ○ ●
前排座椅加热 ● ○ ●
副驾驶座电动调节 ● ○ ○
驾驶座膝部气囊 ● ○ ○
前驻车雷达 ● ○ ○
后驻车雷达 ● ● ●
前后排一体式气帘 ● ○ ●
中控屏幕 ● ● ●
方向盘前后调节 ○ ● ○
感应雨刷 ○ ● ○
倒车影像 ● ○ ●
可滑动后排座椅 ● ● ○
氙气大灯 ○ ● ●
多路况选择模式 ● ○ ●
车内LED氛围灯 ○ ● ●

因此,极富诚意的价格加上独一无二的专业四驱能力和丰富配置,全新Jeep自由光一经上市便以大热之姿成功跻身25万级别SUV第一阵营,月月订单量破万,迈进合资新品销量前三甲,与昂科威、途观的合资SUV三强争霸格局已经形成。

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