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1外观高颜值/尺寸正适合
凤凰汽车·新车解析 7座车是目前购车的热门，特别是当本田新奥德赛上市之后，更是被广大居家一族所追捧，京沪穗等一线城市已经有相当数量的新奥德赛行驶在街头，但如果从“第2辆车”的角度来说，无论是GL8还是奥德赛，价格有些高了，满足限行、偶尔带家人出个门，对普通消费者来说，似乎不用花20多万。当然，如果购车预算充裕，那么就另当别论。

对我而言，日常通勤还是会驾驶自己的“第一辆车”，这辆车可以是一辆性能较好的运动型车，或是舒舒服服的高档轿车，它们是满足自己对汽车要求的主力军，而如果还有能力购买第2辆车，那么用途就要大，价格要实惠，如果样子能好看点就最好了。

而第一次购车的消费者，想要“一步到位”但又不想花太多的金钱，那比较好的选择也是买辆7座车，但这个市场存在了太多升级版的微面产品，虽然空间是大了，但确实比不了轿车的舒适，这个时候就需要辆接近于家用轿车的7座车型。

难得的高颜值

如果只是想花10万元买辆7座车，以往我能想到的几款车型并不是好看的类型，实际上无论是“第1辆”还是“第2辆”车的消费者，都希望自己的新车看起来很提气。这个时候，风行S500确实具备这个实力。

风行S500整体设计在保留标准家用MPV的模样的同时，赋予了前脸大气、国际化的造型，尽管或多或少会令人想起上海产的某款MPV，但风行S500依然有着很高的原创性，东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型。而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

车身侧面证明了这是一款MPV车型，特别是第三排的侧窗尺寸较大，不过相对于多数同价位MPV，风行S500没有采用后滑门，这样也表明了自己家用车的身份。而受制于成本以及车内空间，让风行S500的车轮看起来并不大，但实际上这已经是16英寸的车轮，在同价位车型中已经算是“大脚”了，主要还是还因为车身较高，带来的视觉上的差异。

为了再次证明家用MPV的身份，风行S500的尾部也进行了处理，包括并大量运用的线条以及造型丰富的尾灯，确实更容易让家庭用户接受。

再来说说风行S500的车身尺寸，长宽高分别为4620x1810x1740毫米，轴距为2750毫米，除了车身高度之外，车身长度和宽度都与紧凑型轿车相似，这样的好处是降低风行S500驶入家庭的门槛，毕竟多数消费者都会考虑停车问题，若之前就已经拥有了卡罗拉、速腾之类的紧凑型轿车，那么对风行S500的尺寸应该不会有什么障碍。

2内饰同样精彩/配置较高

除了外观之外，风行S500的内饰同样具有较高颜值。前控制台色彩与层次感都比较丰富，营造出SUV的视觉感，而且细心的读者应该可以发现风行S500的中控台面板和日产部分车型很像，这实际上就是出自同一个供应商的产品，风行方面表示，按照日产汽车的标准，可以保证品质，这一点尤为值得肯定。

米色+黑色的双色座椅再一次体现出风行S500的在设计上的追求，这无疑为车内增添了相当程度的现代气息，而且这一点能格外吸引年轻消费者。车门以及副驾驶区域的木饰可能是年轻人不喜欢的，但风行方面表示，风行S500还会提供更多年轻化的装饰可选，所以年轻消费者并不需要担心。

由于风行汽车有着东风汽车的集团优势，所以在采购内饰组件上能够保证品质，车内很多部件都可以向合资轿车看齐，在仅仅是试装车的情况下就实现了较为妥当的做工以及选料，量产时还将对换挡杆样式以及其他部件进行调整，确保内部颜值的高水准。

配置方面，我们所拍摄的1.6升自动挡车型可以算是风行S500的全系顶配车型，在配置上具备很高的水平，包括ESP电子稳定系统、360度全景倒车影像、倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后驻车雷达、多功能方向盘、电动天窗、后视镜电动折叠、LED日间行车灯、导航、蓝牙车载电话等。

就配置的丰富程度来说，风行S500彻底与传统的低档MPV划清了界限，像全景倒车影像、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、前后雷达等，已经远超这个级别车型应有的配置水平，所以风行S500在配置上的颜值也很高。

后排独立空调主要是提供制冷功能，虽然无法进行温控，但由于采用独立的压缩机，所以制冷效果比较强劲，而且由于风量较大，完全可以照顾到第3排的空间。

3空间足够用/两种动力可选

风行S500提供5座、6座和7座的座椅布局可供消费者选择，像本次拍摄的车型为2+2+3布局的7座版，这个布局更接近人们印象中对MPV的认识，即不需要放倒第2排座椅便可以进入到第3排，方便程度不言而喻。

而风行S500还提供2+3+2这种家用MPV常见的座椅布局，方便乘坐5人时不必去第3排；6座版为2+2+2布局。

乘坐空间方面，较高的车顶让前排具备较为充足的头部空间，这一点并不需要去担心。顺道说一句，我们的体验者身高1.78米。

第2排座椅是独立的，可以前后调节，所以若第3排没有乘客的话，可以获得十分充足的腿部空间，车顶还设置有凹进去的空间，最大化的保证了头部的空间。

第3排若要坐下3名乘客，在横向空间上可能会有些吃紧，但好在腿部空间可调，加上完全够用的头部空间，应对中短途的乘坐应该不会有什么问题。当然，消费者还可以选择2+3+2的座椅布局，保证第3排横向空间。

储物空间方面，接近于轿车的风行S500除了具备中控台杯座、中央扶手箱、手套箱之外，乘客随手的物品都可以放置在车门内侧的储物格内，第3排的乘客也可以在手边找到杯座。

后行李厢在7座模式下可以放置2个标准尺寸的登机箱，若需要扩充容量，则可以放倒第3排和第2排的座椅。而第3排座椅的放倒需要2个步骤，在放倒靠背之后，还可以将座椅整体前掀，以便获得更大的空间。

提供2种发动机

风行S500目前可以提供1.5升和1.6升两种发动机，其中1.5升发动机搭配手动变速器，最大功率120马力/最大扭矩为143牛米。而1.6升发动机最大功率122马力，最大扭矩151牛米，可搭配手动变速器和CVT无级变速器。

更多关于风行S500的动力细节、底盘悬挂以及驾驶感受，可以期待有望在7月份进行的试驾活动，届时凤凰汽车的编辑会为您带来驾驶方面的体验以及经过调整后的内外细节，相信那个时候的风行S500会更加完善，高颜值是否能从表面扩展到“全身”？7月份就能见分晓。