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东风风神AX7定位于城市SUV，拥有充裕的内部空间，其2712mm的轴距在同级车中也属优秀。AX7整车引用了很多合资技术，搭载标致508的2.0L和2.3L发动机，爱信第二代6速自动变速箱等。同时，其与华为合作的车载互联网系统也颇为强大、实用。

AX7采用东风军工二号平台开发，而军工一号平台则打造除了猛士这样的纯军用越野车。AX7整车不仅延续了东风军工的品质，同时在车身尺寸上也非常抢眼。轴距相比长安CS75要多出12mm，车宽则超出大多数合资车型，大尺寸带来了更大的内部空间。

AX7的大灯集成了LED日间行车灯，顿挫有力的勾回，给人很强的视觉冲击力。东风风神的车标在AX7身上变得更为夸张，巨大的体积颇为自信。AX7的雾灯区的设计业毫不马虎，悬浮式的装饰条为其增添了更多的时尚气息。蜂窝状的下格栅以及银色的下护板，是城市SUV惯用的设计语言，AX7同样也紧随潮流。AX7中低配车型就已拥有带透镜的卤素大灯，蓝色的装饰罩令其看上去更为科幻。

AX7上挑的腰线，始于前翼子板上的”鲨鱼腮“贯穿车身后止于尾灯处，动感油然而生。AX7中低配车型的车窗周边镶嵌了整整一圈镀铬条，不仅提升豪华感也非常厚道。个人猜测，既然ESP都能全系标配，那这个镀铬条全系应该有。AX7 2.0L手动挡中配车型的轮毂和顶配2.3L AT车型完全一样，这点也非常厚道，其18寸十辐轮毂造型也十分动感，轮胎型号为225/60 R18。

风神AX7搭载一块9英寸电容触摸屏，显示清晰反应速度也非常快。其车载互联系统可以通过USB以及WiFi连接到安卓手机，从而实现手机内容与车载屏幕之间的无缝连接，变成手机的映射显示。东风风神与华为合作的这套人机系统，未来还会继续研发出更多的功能。风神AX7人机系统具有”区域收音机“功能，打个比方，驾车从襄樊进入十堰后，收音机会自动搜索和保存当地的电台，免去了人工操作的麻烦。当从十堰返回襄樊后，又会变成襄樊的热门电台，比较方便。AX7的人机系统基本上可以看作成一个平板电脑，除了上述的功能外，还具有可更换主题等个性化设置。这些对于华为来说不是难事，但为了应付行车的苛刻环境，华为设计了两套系统以防死机，同时还经过了严格的颠簸和温度测试，颇为用心 。高配车型拥有全景显示功能，这在自主品牌车型中比较少见。从实际操作上来看它拥有不错的清晰度和视野，非常方便。在中配车型上，则只有可视倒车功能。AX7采用了真皮包裹的多功能方向盘，尺寸略大，手感舒适，力度适中，但只能上下调节无法前后调节，这点不够人性化。AX7即便是顶配车型也只有单温区空调，不过也足够用了 。

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