成都天炜仕达汽车贸易有限公司

原因：

1）可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。

2）可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润滑油消耗异常。

3）个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。

维修：

1）首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。

2）在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上蹿进燃烧室。

3）而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。

原因：

由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。

维修：冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发现冷却液温度异常时应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。

如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障，水箱是否堵塞。

原因：

1）受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。

2）还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

维修：

1）检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。

2）排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。