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动力横评 跑进10秒 海马S5领先不止一点

在市场表现上，售价8万至10万的8万级SUV近两年相当火爆。针对上述情况，教授找了能见度比较高的三款八万级热销车型，在动力方面做个实测对比，（为什么对比动力？因为教授注重内涵，外观下次测）这次对比的三款车型分别是：长 安 C S 3 5、海马S5、宝 骏 5 6 0、均是1.5T动力总成 。

从上表的综合数据来看，三者的动力系统都算主流，不谦虚地说也算是这个级别里相对靠前的，不过海马S5的参数表现都要略优于其它两款车型。三款对比车型均采用1.5T涡轮增压发动机，海马S5的最大马力为163Ps、最大扭矩223N·m；宝 骏 5 6 0的最大马力150Ps，最大扭矩230N·m；长 安 C S 3 5的最大马力156Ps，最大扭矩215N·m。从账面数据来看，海马S5的优势非常明显。

从发动机的动力表现，三者在实际驾驶中，均有着不错的亲和力，起步反馈轻快，低速行驶时动力与变速箱的配合也相当不错。但海马S5在动力上的体验会来得更加地直接，当发动机转速仅为1000rpm时，就能体验到涡轮介入，在1800rpm状态下，即能体验到223N·m的最大扭矩输出状态，且能一直保持到4000rpm，动力输出水平在同级车型中相当出色，且最大扭矩转速区间很宽。相比之下，宝 骏 5 6 0的1.5T发动机，在2000rpm时才能达到最大扭矩输出，最大扭矩转速区间为2000-3800rpm，明显劣于海马S5。