促销日期: Mon Jul 14 00:00:00 CST 2014 至 Thu Jul 17 00:00:00 CST 2014
2014款 吉利GX7 7.99万起 厂家独家销售,数量有限!
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所周知,现在国内的汽车市场竞争非常激烈,作为承担着吉利公司转型重任而又姗姗来迟的GX7,要么比竞品车型更好,要么价格比竞品车型更低,才有让广大用户选择它的理由,毫无疑问的,GX7选择了以相同的价位上市。
1.外观:由世界著名的汽车设计大师——乔治亚罗,带领吉利汽车研究院的资深研究员,结合东西方美学设计的。正所谓“外行看热闹,内行看门道”。
外行看热闹:觉得GX7的外型初看不怎么显眼,但仔细看才会发现这款车是属于越看越耐看的那种; 内行看门道:从车子的车头设计、底盘设计、侧边的车身设计以及整车设计是否符合“空气动力学”,符合“空气动力学”的车子能够在任何时候都替您无形之中省 油,飞机能够在空中自由飞翔,不是光靠烧油就行的,它所应用的就是经过无数遍计算得出的最佳的“空气动力学”。
2.内饰以及配置:配合霸气的外形,内饰走的也是粗狂的路线,谈不上什么审美观,但粗狂之中又不乏细心——全系配备了高级皮质座椅,真皮方向盘,前后都有 阅读灯,防炫目内后视镜,电动调节后视镜(带加热功能),智能感应大灯(高度可调)。行政版还带有7个安全气囊、8向电动调节座椅、导航、DVD、高级音 响、倒车影像。
3.操纵性:不管是档位间隙还是方向盘助力都是排得上号的。亲自试过的都知道:挂档手感很清晰,不会挂错挡,对于新手是个挺实用的设计。编辑亲眼见到客户 带着她的女儿看车,一个不到两岁的小女孩,居然能把挡棍轻松地推进3挡又拉进4挡,玩得不亦乐乎。配备的“液压”的助力转向使方向盘对驾驶员的反作用力非 常小。轻巧的档位及方向盘可以大大减少驾驶的疲劳。
4.车内空间及舒适性:GX7外形比同级别车小大概一个巴掌的长度,但车内空间却不含糊,亲自坐过GX7的才会明白那是一种高档车才有的享受。宽大的车内 空间,柔软的皮质座椅,风力强劲的智能空调、加上整套的高级音响。车的隔音效果也非常到位,包括发动机舱和车内门板都配有厚实的高级隔音棉。让朋友帮忙按 一下喇叭,自己到车外听和车内对比一下就知道了。
5.安全性能:这点就不再说多了,在自主品牌里面荣登榜首的安全性能可不是吹出来的,它是靠每一位研究人员呕心沥血的研究、靠工厂里面敬业的装配人员、靠 实实在在的造价成本等等结合在一起做出来的,GX7没有辜负大家的期望,超过了大部分的合资车,也刷新了自主品牌的安全系数高度——就像破纪录一样,会永 远被载入史册。
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