永州荣达海马
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第四代福美来搭载1.5T 动力领先
在其他竞争对手纷纷完成更新换代，产品竞争力得到进一步增强的情况下，海马汽车顺应“小排量增压化”市场趋势推出第四代福美来。值得一提的是，第四代福美来搭载的1.5T发动机，在动力上领先于同排量的奇瑞艾瑞泽7和荣威350。
| 品牌 | 第四代福美来 | 奇瑞艾瑞泽7 | 荣威350 |
| 排量（L） | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率 | 115KW | 112KW | 95KW |
| 最大扭矩 | 220Nm | 205Nm | 210Nm |
动力方面，第四代福美来1.5T车型要领先于同排量的奇瑞艾瑞泽7和荣威350等同级对手，对于一款10万元左右的家用车来说，这样的动力表现还是比较令人满意的。
第四代福美来1.5T给笔者带来最深的影响非1.5T发动机和6AT原装进口变速箱的动力组合莫属，跟大家分享一下这台车的动力表现：
1.5T发动机：第四代福美来搭载1.5T发动机，它的最大功率为156马力/5500rpm，峰值扭矩220牛•米/1800-4000rpm，扭矩平台非常宽泛，峰值扭矩还算不错，涡轮在1800rpm时开始工作，有一定的推背感，关注这款车的朋友不妨去体验它动力表现。
6AT原装进口变速箱：第四代福美来配备6AT原装进口变速箱与1.5T发动机相匹配，本次厂商提供的试驾车辆全部装配6AT原装进口变速箱，在自主品牌中，也就只有第四代福美来装配了6AT原装进口变速箱，笔者还了解到这台变速箱由韩国现代-POWERTECH株式会社制造的，是原装进口变速箱。
6AT原装进口变速箱：第四代福美来配备6AT原装进口变速箱与1.5T发动机相匹配，本次厂商提供的试驾车辆全部装配6AT原装进口变速箱，在自主品牌中，也就只有第四代福美来装配了6AT原装进口变速箱，笔者还了解到这台变速箱由韩国现代-POWERTECH株式会社制造的，是原装进口变速箱。
6AT原装进口变速箱：第四代福美来配备6AT原装进口变速箱与1.5T发动机相匹配，本次厂商提供的试驾车辆全部装配6AT原装进口变速箱，在自主品牌中，也就只有第四代福美来装配了6AT原装进口变速箱，笔者还了解到这台变速箱由韩国现代-POWERTECH株式会社制造的，是原装进口变速箱。
如果能够将现有驾驶座椅的腰部支撑调整得更贴合人体曲线，那么必然会对驾驶体验的提升起到很好的效果。
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