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安全行车:冰天雪地安全行车注意事项

苏州都市飞扬 2017-12-30 09:07:00 企业动态

(一)准备如果出远门要装防滑链
下雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。如果车要出远门,或者走山路,车主一定要给爱车装上防滑链。

(二)起步勿使车轮空转
点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二挡起步。由于冰雪地面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能地修正方向盘,但仍难以控制。
(三)路况冰面雪面行车不同
因为冰面上有车走过的地方,路面会更加光滑,摩擦系数会更低,所以为保障安全,在有可能的情况下,尽量少走其他车的车辙。与冰面正好相反,雪面行车,要多多借用其他车的车辙。因为雪面下的状况不明,可能是冰,也可能是坑,还可能有尖利的障碍物,导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时,这种
潜在的危险更大,所以前车之路要好好借鉴。
(四)行驶和前车保持足够的距离
在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。

(五)刹车行驶中不要减到空挡

踩刹车除了要停车的时候,千万不要摘空挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突fa情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。

特别提示冰雪天行车牢记十句话

1.千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统,它只起辅助刹车作用。
2.一定要保持你的视线清晰,无论你有多着急。
3.无论什么时候停车都要距离前车远点,尤其是在坡上。
4.最好能给车加上点配重,车辆自重加大的情况下,刹车距离会短一些。
5.一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6.车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来,这样可避免第二天被冻住。
7.遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超车或者变道。
8.要尽量远离自行车和行人,以防其滑倒发生事故。
9.上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡,尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。

10.雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4,尽快找个加油站吧。据统计显示,刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨,气温较低,路上往往结有薄冰,很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。

驾驶技巧:冬季行车三招对付薄冰
1。冰面行驶多走直线
在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则有被冻住的可能。
2。侧滑时正确操控方向盘
遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底),直到完全控制住车辆。

3。减挡控制车速

在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动。尽量不要踩制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速,而且必须与前车保持一定的距离,否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后,可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示,在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速是辅助的.

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