启辰龙汇专营店

罗永浩的发布会，让锤子手机赚足眼球；而Elon Musk的几场演说，则让国人掀起了对特斯拉的朝圣。

 

很多人不知道的是，在美国纯电动汽车市场，特斯拉并不是最受欢迎的车型，最受欢迎的车型当属日产Leaf聆风（没错，启辰晨风的同门师兄），其美国月销3000辆以上，而特斯拉全世界月销也就2000辆水平。所以，如果你是个十足的纯电动车汽车迷，你应该了解晨风更多奥秘。

 

电池技术

花三分钟了解电池，你就是电动车专家

电池是纯电动汽车的核心，其安全与效率是人们最为关注的两个部分。

如果你一直关注纯电动汽车，一定会注意到去年年底特斯拉老板Elon Musk因为电池起火事件而四处公关“灭火”的新闻。这从很大程度上打击了海外市场对它的期待与信任。

在安全性的口碑上，启辰晨风是目前全球范围内唯一一款在研发过程中，从未因电池事故造成人员伤亡的量产纯电动汽车车型。

特斯拉在ModelS车型采用的是镍钴铝电池，电池包由8000多节圆柱型的小电池组成，电池容量和效率较高。但镍钴铝电池的热稳定性一直受到诟病，而且寿命不长，以每两天一次的充电频率计算，大概在三到四年之后，电池就将寿终正寝。

 

启辰晨风的电池技术与前者截然不同。它采用的是高效能锰酸锂离子电池，性价比更高。在性能上，既有较好的热稳定性与长寿命，又地兼顾了电池容量与效率。

此外，晨风电池包内的所有单体电池均为被制成薄片状，并采用了层叠结构。这种结构有效地压缩体积，不会影响到车内空间。

 

电池包位置位于车体的中部，如果受到冲击，属于最后承压的区域，而且采用了超高强度的钢板壳体，能够有效地保护电池。此外，晨风先进的电池管理模块能够准确监控每个电池的运行状态，发生碰撞等问题能够第一时间快速切断电源，解决安全隐患。

技术人员还在高温、高湿、高寒、沿海等类型环境下做了大量试验，使晨风足以适应各种状况，同时通过了进水测试，能有效避免漏电。

值得注意的是，启辰晨风并没有像其他纯电动汽车一样设置物理冷却的，通过特殊的力学结构导入行驶中产生的自然风冷却，有效解决电池在行驶过程中的高温问题，同时避免了单独设置强制风冷或水冷系统对于电池电能的消耗，不影响车辆续航里程。

 

 

电机与逆变器

一公里只用一毛钱

电机与逆变器是纯电动汽车的心脏，逆变器转换电流，电机控制电路。美国和中国的纯电动汽车电机大多使用交流异步电机，日本则更青睐直流永磁无刷电机，不管是哪种电机，都对小型轻量化、高输出功率、高转速等方面有着严格的要求。

 

在纯电动汽车上，“油门”、“档位”都是由电机通过电路直接控制，运作原理与内燃机完全不一样，而现它们仍然被放在和汽油车里同样的位置，这完全是出于对传统驾驶习惯的尊重。未来如果纯电动汽车把档位设置在方向盘上，你也千万不要惊讶。

晨风所搭载的电机+逆变器组合，秉承了高效、稳定的特点。根据实际测试，晨风的50公里加速时间仅为4.4秒，加速能力可以比肩正常3.5L的内燃发动机。而晨风的永磁同步电机额定功率为80千瓦但扭矩却能始终保持在254牛米，电动机直驱无需变速箱的特性也让加速过程迅猛但平顺。

数据显示，启辰晨风百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7，相当于行驶一公里只需要一毛钱。

 

使用成本大PK

普通2.0L的汽车

使用成本=百公里油耗6.4 （约 50-60元）X 使用寿命+建议售价

 

晨风纯电动汽车

使用成本=百公里能耗 14.6度电（约7-9元） X使用寿命+建议售价-补贴

 

种树游戏

行车习惯是一种生产力

纯电动汽车有一个显著的特点，在行车过程中，如果刹车则会断电，此时滑行过程中电机运作产生的电流就由控制器回收至电池。

 

在晨风仪表盘的顶部，有由一排圆圈组成的显示标识。平衡状态下，刻度停在左数第四个圈的位置，当能量消耗时就会往右增长，而能量回收时则往左，类似内燃发动机的转数显示，让你对电能的产耗一目了然。

而在仪表盘的另一位置，有一组“大树”状的图形显示，每当因为合理驾驶而回收的能量达到定值，就会“种”出一棵树，一次驾驶中“种”出的树越多，则代表能量循环利用的效率越高。

 

噪音模拟器

静音偶尔也成困扰

由于晨风纯电动汽车是由电机驱动，所以没有内燃发动机的轰鸣声，导致在一些小路行驶时悄无声息，市区禁鸣时，前方行人往往无法感知后面的车辆。

 

然而晨风的研发人员早就预估到了这一点，在中控台特别设置了一个噪音按钮，只要启动噪音模式，晨风就会模拟出内燃发动机的轰鸣声，提醒路人避让。

 

应急充电线

再也不用担心出远门

一般情况下，利用普通家庭的220V电源，只能对纯电动汽车进行8小时的慢充，而快充则需要专业的充电桩。而晨风的工程师们正在研发一种“应急充电线”，这种便携式充电线相当于一个变电转接口，用它即使连接普通电源，也能达到快充的效果，让晨风的续航半径大大提升，让我们期待未来它能成为纯电动汽车的必备配件被推出吧。

 

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