当国家对纯电动车推广的支持不断升温,当充电桩在全国各地的建设逐渐形成规模,谁又能否认纯电动车的春天已经到来?
小时候有一首童谣唱到:“小燕子,穿花衣,年年春天来这里。”歌词表达的是世间万物都以自己最好的姿态迎接春的到来。而启辰晨风除了拥有来自日产全球的先进技术之外,在一些外观和操作设计上,也“费尽了心机”,从细节入手,提供纯电动汽车独有的用车体验。
让你安安静静地做一个环保好车主
走在路上的启辰晨风有一个很大的特点,就是安静。尤其当你加速飞奔,曾经熟悉、来自传统燃油车发动机的轰鸣声,仿佛已经离你远去,留下的是无声中疾驰的全新体验。
首先,启辰晨风使用日产全球先进的同步永磁电机代替内燃机发动机,该电机具备体积小、轻量化、反应迅速等特点,在避免产生内燃机发动机的轰鸣声的同时,能为行驶提供充沛动力,并实现真正的零排放。
而在外观设计上,前大灯动感的大尺寸灯罩采用了立体式凸起设计,造型个性十足,和车顶的低噪音天线一起,实际上能够达到降低风噪的效果,有效提升车辆行进的静音性。
启辰晨风,正是通过提供充沛的动力和完美的静音,让你安安静静地做一名环保的好车主。
当然,对于大部分人而言,出门在外已经习惯靠声音判断身后是否有车辆靠近。但这一做法,对于启辰晨风而言,却完全无效。
那怎么办呢?驾驶晨风出门,我可不希望遇到行人突然冲出,躲避不及最终发生意外啊。
这一点,晨风的设计师,早已为我们考虑到了。
如图所示,在方向盘左后方的两排按钮中,第一个是噪音按钮。只要在行驶过程中启动噪音模式,晨风就会模拟出内燃发动机的轰鸣声,提醒路人避让。而这,正是启辰晨风从细节上为车主设想周到的具体体现。
无需适应,让你一秒上手的纯电动汽车
纯电动汽车是否难以驾控,是不少车主关心的问题之一。其实,启辰晨风在驾驶上,与传统燃油车并没有很大的差别。而要实现这一点,还要归功于车内众多“以人为本”的设计——这些操控上的设计,刻意向传统汽油车“靠拢”,用户无需改变现有的驾驶习惯,就能毫无障碍地驾驶晨风。
首先,我们以“油门”、“档位”为例。这两项功能,对于启辰晨风这样的纯电动汽车来说,其实都是由电机通过电路直接控制,运作原理与内燃机完全不一样。
但如今,它们仍然被放在和汽油车里同样的位置,这完全是出于对传统驾驶习惯的尊重。但假如日后出现纯电动汽车把档位设置在方向盘上,也请不要过于惊讶——这意味着纯电动汽车已经逐渐被人们了解和接受。
细节上,让你拥有与众不同的用车体验
为了与传统燃油车有所区别,突出纯电动汽车的科技感和独特驾驶体验,在启辰晨风车内,有一些细节值得提前了解。
首先,是前文提及的“换挡”功能。假如是第一次进入启辰晨风车内,你可能要多花几秒钟,才会发现,传统手柄形档杆已经变成了颠覆性的滑鼠式设计,新颖的造型,独特的手感,相信能够为你的驾驶带来额外的趣味。
其次,在晨风仪表盘的顶部,有由一排圆圈组成的显示标识。平衡状态下,刻度停在左数第四个圈的位置,当能量消耗时就会往右增长,而能量回收时则往左,类似内燃发动机的转数显示,让你对电能的产耗一目了然。
而在仪表盘的另一位置,有一组“大树”状的图形显示,每当因为合理驾驶而回收的能量达到定值,就会“种”出一棵树,一次驾驶中“种”出的树越多,则代表能量循环利用的效率越高,理论上有可以通过这种模式回收20%以上的电能,增加续航里程。
而在培养“种树”的过程中,是晨风“有意”让你在不知不觉间养成良好的驾驶习惯。
无论是噪音模拟装置、滑鼠式设计的电子变速器,还是独特的电量消耗显示方式,这些或者是不足道的小“心思”,却也是启辰晨风为用户带来的专属用车体验。而这种体验,随着启辰晨风9月上市,将会来到更多人的身边。
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