值得一提的是,准备好了的不仅有启辰晨风,还有国家对推进新能源汽车发展的信心。
早在2014年年初,业内猜测国内新能源汽车行业的发展走向时,就有业内专家表示:2014年将是中国电动汽车产业化元年,而从今年接踵而至的新能源汽车系列利好政策的出台上看,中国新能源汽车的大范围推广和普及,已经箭在弦上。
2014年9月1日,在国内购买新能源汽车免购置税政策将正式落地实施,按照一辆新车的价格在20万元左右计算,消费者仅此一项,就将节省超过2万元的费用。而这不过是国家今年已经出台的关于新能源汽车的最新利好政策之一,在此之前,公车新能源化改革、加快新能源汽车推广应用的指导意见、电动汽车用电实行扶持性电价政策等相继出台,新能源汽车的推广一时风生水起。
启辰晨风此时的推出,无疑赶上了一个好时代。
按照启辰晨风28万元的预售价格计算,减去国家补贴、地方补贴、免购置税等各笔账算上,消费者预计只需要18万左右就可以把车提回家,而在北京、上海、广州等汽车限购的城市,作为新能源汽车的启辰晨风,在车牌的“摇号、拍卖”上,还有一系列的优惠措施。
“这么成熟的产品,这样的价格,还有实实在在的上牌方面的便利,启辰晨风的市场前景值得期待。”不少业内人士评论道。
而启辰晨风为新能源汽车的普及、为市场带来的还不仅仅只有这些。
8月18日,在启辰晨风全国媒体试驾会的现场,东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊表示,为了让广大消费者更轻松地“拥抱”纯电动汽车,启辰还将推出名为“e享无忧”的全方位服务方案,包括购车无忧、出行无忧、乐享无忧几大类数十项服务措施,针对各城市的新能源车推广环境和政策,为客户量身定制服务方案,让大家毫无后顾之忧地购买和使用启辰晨风纯电动汽车。
上市的节点刚好赶上利好政策的快班车,极具竞争力的预售价也让电动车走进私人市场变成可能,截然不同的服务体系更是构建起竞争对手无法比拟的行业优势,多方合力之下,启辰晨风——这款全球销量最好的纯电动汽车日产聆风的在华姊妹车型,或许在中国市场上演同样的故事,将不会是个难题。
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