Earth Dreams Technology“地球梦科技”是本田研发的兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术，本田发动机在全世界产销量最高（含摩托车）、品质口碑最好的，而EDT技术更是本田最新的发动机技术。

本田2.4升DI缸内直喷 i-VTEC 发动机，荣获2013年全球十佳发动机

    第九代雅阁的发动机是全球十佳发动机，是由与业汽车杂志评选出来的。将发动机的动力、油耗、环保、可靠性、噪音、技术先进性、创新性全面对比，2013年评选的前10名中，本田地球梦想发动机就占了两席，新雅阁的2.4升i-VTEC发动机就是得奖的这一款。在国产的自然吸气发动机中，获此殊荣的，只有雅阁！

全球十佳代表发动机技术已达到世界最高水平。

本田新一代”G-Design Shift“CVT智能无级发速器 

    第九代雅阁的2.0、2.4发动机搭配了CVT智能无级变速器。CVT变速器加速平顺、省油是它的最大特点。本田的新一代CVT采用了”G-Design Shift“智能控制技术，发速范围达到了6.5，技术指标上相当于8AT，当车速到达100公里/小时，发动机才1800转，比传统自动变速器省油百分之十以上。 

保守计算一年可以节省3000元左右，3000元你可以买一个大电视回来啦（”您买保险都够了“，”你可以买一个i-pad“，”您可以买一个笔记本电脑了”）。

雅阁EDT+CVT 对比帕萨特 TSI+DSG

    单从数据上对比，第九代雅阁的EDT 2.4L发动机比帕萨特1.8 TSI发动机占有优势，但是帕萨特的DSG传动效率较高，所以在动力性上帕萨特占有轻微优势。在油耗方面TSI与i-VTEC不相上下，但是TSI只能用97号汽油，在用油成本方面却比 i-VTEC发动机要高。 

然而TSI+DSG的可靠性、耐用度方面都远远不如 i-VTEC+CVT，今年的315晚会就曝光了DSG的诸多问题。消费者如果选择TSI+DSG，就可能会有后续很多的烦恼。