玉林市弘通汽车销售服务有限公司

近几年国内SUV市场风光无限，越来越多消费者将购买一辆SUV纳入计划，购买理由也形形色色：有的喜欢SUV的高坐姿视野好，有的看中它的空间大能装物变化多，有的考虑四驱系统更稳定能脱困，有的则认为SUV安全系数更高一些······对于这个潜力无穷的巨大市场，众厂家自然不惜使出浑身解数，以求凭一技之长博得青睐，在激烈并争下能安身立足。而后来者想要虎口夺食，挑战各路英豪，没点过硬本领和绝招显然也是不行的。现在，又一个硬角色登场了。别克昂科威虽然刚刚在市场亮相，但其在产品力上的优势却已明显展现，它已经不是挟“一技之长”，而是“身兼众长”。似乎能够在任何一个方面，使消费者的需求得到最好的满足。这匹迟来的“黑马”能否捕获消费者的芳心？我们仅从昂科威的众多特长中采十个突出醒目的亮点供您参考！

升功率95.5kW/L同级居首

动力是任何购车消费者都不会忽视的重要因素，SUV也不例外。百公里加速8.4秒，别克昂科威作证，SUV也做得到。

这得益于其装备的新一代高性能2.0T直喷涡轮增压发动机。这款荣膺“2013沃德十佳”的发动机可输出191kW/5500rpm的最大功率及353Nm/2000-5300rpm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，冠绝同级SUV。

同级唯一标配自动启停功能

 

想象一下，在“走走停停”的城市拥堵路况中，或者遇到红灯停车，发动机自动熄火，再不用为空耗燃油而心焦。这一尚未有同级SUV使用的启停技术，如今被昂科威用作标配，此处“点赞”。

昂科威采用的全新6速DSS智能启停变速箱，全新开发的壳体及内部结构大幅提升传动效率，令换挡更加平顺迅速，既满足激烈操控时的动力需求又节能省油，还更加安静。

在其助力下，昂科威综合油耗百公里8.8L，在同级SUV中表现优异。

 

 

智能全路况四驱系统同级独有

昂科威搭载了通用汽车独有的智能全路况四驱系统。这套通用汽车花血本全新开发的四驱技术，性能对标直指奥迪QUATTRO，能在后轴的左/右轮进行0:100动力的连续分配，而且系统介入更加迅速，增强了偏航控制能力与脱困能力，大幅提升了驾驶稳定性，这在激进驾驶中体现得尤为明显。

 

 

“四车合一” FlexRide同级独有

在一辆车上享受四种车的乐趣？这个诱惑可不小。

昂科威配备了同级独有的FlexRide自适应驾驶系统，通过中控台的模式按键可在“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种驾驶模式间自由切换，为驾驶者提供了“四车合一”的丰富驾驶感受。

 

 

同级完备的主动安全配备

且不论ABS、EBD、TCS、ESC——现在没这些也好意思说安全？对一款SUV来说，要具备HSA坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ROM翻滚感应系统等，才有资格跟昂科威一起“论道”。

而让昂科威一枝独秀的是别克最新一代智慧安全科技，包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LCA车道变更辅助系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统及OnStar安吉星全时在线助理等货真价实的前沿科技，能够时时监控行车状况并即时反应，真正体现了“主动安全”的内涵要义。

 

同级唯一标配ANC主动降噪科技

既然是别克出品，静音必须是强项。昂科威不仅采用了别克Quiet-tuning专利静音科技，而且在同级首次配备ANC主动降噪科技，还是全系标配！

如此牛X的技术还不是昂科威在静音方面的唯一前沿高科技，接着再介绍一个“我不说你绝不会知道”的前沿新工艺——(加入“此外”)LASD液态隔音垫工艺，隔音效果更好、质量更轻，并且健康环保。

 

高效灵活的空间利用

昂科威用独具匠心的设计充分发挥其2750mm轴距大空间的灵活性。遍布全车的24处储物格使随身物品在需要时触手可及。后排空间是一大特色：座椅可4/6分割，椅背角度可调并且可完全放倒，座椅可前后移动180mm，赞！还有同级SUV罕见的全平后排地板，值得再赞！、

 

“双模式”APA自动泊车功能更便捷

昂科威配备了先进的APA自动泊车功能，不仅能够在路边侧向自动泊车，对于停车场最常见的垂直车位也应对自如。驾驶员只需控制刹车和档位，转向系统会自动工作，完成侧向及垂直自动泊车。

同级唯一标配智能降阻进气隔栅

车辆启动时，隔栅会自动关闭，帮助发动机尽快达到适宜工作温度，在北方寒冷季节，这也意味着更省油并延长发动机寿命；而当高速行驶时，隔栅也会自动关闭，减小风阻。昂科威拥有同级SUV出色的风阻系数和燃油经济性表现，其中也有智能隔栅的贡献。

开启尾门不用手！

昂科威装备的电动举升门带有脚部感应功能，用户只要身上带着钥匙，站在车后用脚探向车底，尾门即可自动打开，脚再一扫，尾门还能自动关闭。而且昂科威的尾门还可以设置并记忆不同的开启高度，为家庭中身高差异较大的不同成员使用提供了极大方便。