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据美国美国高速公路安全保险协会（IIHS）公布的消息，在全新的10%小区域偏置碰撞测试中，2014款斯巴鲁森林人获得“Good”的评级。是参与评测的13款小型suv中，这是唯一一款获此评级的车型。

2013款三菱欧蓝德Sport在测试中获得了“合格”的评级，因此受到好评。因此在这批接受IIHS评测的最新车辆中，斯巴鲁森林人与欧蓝德Sport均可跻身顶级安全阶层。而其他包括大众途观在内其余的11辆车型全都在这项测试中遭到失败，并有可能在类似碰撞情形中导致车辆驾驶人员的严重伤害。

重新设计的2013款丰田rav4未参加此次测试。丰田要求测试延期，以继续做些修改，提升车辆性能。

而10%偏置碰撞成绩在不合格边缘徘徊的车辆包括：2013款日产Rogue（国内为逍客）、本田cr-v、大众途观、吉普牧马人双门版、宝马x1与马自达cx-5。

据IIHS的测试结果显示，现代途胜（国内为ix35）、起亚狮跑（国内为智跑）、别克昂科拉、吉普自由人和福特翼虎均获得了“较差”的测试评级。

IIHS在5月16日的一份声明中这样写道：“其余11辆SUV的评级成绩均较差，或在不合格边缘徘徊。

10%小区域偏置碰撞测试是用来模拟演示日常行车中车辆一角撞击树木、电线杆等物体。由于美国NCAP安全评级中不包括小区域偏置碰撞，因此这一测试颇值得人们关注，此前IIHS对高档中级车也进行了类似测试，沃尔沃与讴歌表现出色，奥迪、大众等品牌表现糟糕。

IIHS主管车辆研究的资深副总裁JoeNolan表示，“重新设计的森林人能取得这样的成绩，也肯定了斯巴鲁的工程师做出的努力。制造商能够积极响应，改进车辆防护措施，从而在车辆发生正面碰撞时保护乘客，这正是我们所希望看到的。

目前国内相关机构还没有展开类似碰撞实验的计划，而国内安全评价标准基本参考欧洲与美国NCAP的内容制定。

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