哈尔滨龙晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司

雷克萨斯 NX200对决 NX300h 驾感受

 

 

 

雷克萨斯NX200 对决 NX300h，有没有搞错？售价30多万的和50万的车PK，这不是“关公战秦琼”吗？有可比性吗？事情出在笔者的一次试驾上。列位看官，预知后事，且听下述分解。

今年新上市的雷克萨斯NX，以其夸张的造型，犀利的表情，一露面就吸足了人们的眼球。要说这款车的来历，还得从一款名为LF-NX的概念车说起。去年，在汽车论坛上，LF-NX的图片突然出现在我的视野中。天哪！这家伙也太凶了！撅着大嘴，翘着屁股，棱角分明，一副舍我其谁的样子。我一时真不感相信这样一台霸气的SUV概念车是一向中庸的雷克萨斯设计师的作品。看来一向四平八稳的雷克萨斯也开始玩起前卫时尚的设计了！

 

 

 

LF-NX的概念车网络图片

 

 

LF-NX的概念车网络图片

 

自从去年底以LF-NX为原型的正式销售的产品NX了，它的造型保留了概念车的基本造型，但线条变得圆润些了，没有那么凶狠了，呵呵！我一直很期待能有机会去试驾NX，实际感受一下它是否真的如它名字那样“牛×”（NX）。

 

 

 

我试驾的超音速石英白色的NX200和超音速钛银色的NX300h

 

 

雷克萨斯NX新车是一种紧凑型的SUV，可配有三种发动机，分别为2.0L、2.0T与2.5L混合动力，总计共七个车型，售价从31.8-59.9万，最高配车型与最低配的价格相差几乎翻番，这价格区间也太大了！难道要上下通吃？看了一下NX在美国上市的车型，有NX200t，NX200t F SPORT 和NX 300h，又都可选前驱或四驱，并没有出现NX 200这款车，看来这是为中国这样差钱儿的第三世界特别推出的，目地是为了拉低售价，增加销量。对于这三种发动机，作为一个混合动力车主（我的座驾是CT200h）来说，我对NX300h的2.5排量的混动系统没有任何怀疑，动力油耗一定都会十分出色，因为混动是雷克萨斯傲世群雄额资本。其实我最感兴趣的是安装2.0自然吸气的发动机的NX200和装配了首次上市2.0t涡轮增压发动机的NX200t，前者我关注它的动力是否够用，后者我关注它的动力是否迅猛。带着这些疑问，我向哈尔滨龙晟雷克萨斯4S店申请试驾，并想将我的心得与朋友们分享。为此我提出除试驾外，向店方提出希望能拍一些照片。这个要求获得了店方的同意。

 

 

 

 

 

 

 

指导价49.9万的NX300h 全驱锋致版

 

 

到了试驾这天，到店后让我有点小失望，因为十分期待的装有强劲涡轮增压发动机的NX200t并没有试驾车，这使我心目中的三方对决落空了，不过好在还有NX200和NX300h，那就让他俩PK一下吧！

书归正传，我先试驾了指导价36.8万的NX 200 全驱锋尚版，这车在起步时，让我大感意外的是，车子十分轻盈灵活，一点也不“肉”，从0-60公里/小时加速很给力，这时转速在2000转/分以下。当车速超过60时，要加速需踩大脚油，转速会迅速上升到3000-4000转/分，发动机发出强烈的嘶吼声，当速度提到120公里/小时的时候，明显感到发动机有些吃力，毕竟是自然吸气2.0的排量，带了一个两吨多重的大家伙，可能是为了提高舒适度，悬挂调校的有些软，这是我的主观感受。而后又试驾了指导价49.9万的NX300h 全驱锋致版，动力和我预期差不多，起步安静，低速行驶发动机较少介入，大脚给油速度提升很快，在距机场高速较近的一段快速路上，我采用运动模式，此时超车十分给力，但高速行驶时路噪主观感觉比ES300h大，说明静音性设计还有待提高。NX300h悬挂调校感觉比NX200稍硬，过弯侧向支撑力也稍好些。

 

 

NX 200 全驱锋尚版中控台

 

 

 

 

NX300h 全驱锋致版

 

 

 

NX 200 全驱锋尚版内饰

 

 

 

NX300h 全驱锋致版

 

从静态看这两款车，NX 200的内饰就很不错，椅子并不是真皮，而是一种环保仿真皮，但做工细致，坐上去包裹性较好，后排空间也不挤；而NX300h这款次高配的内饰档次则有很大的提升，镶嵌竹子的内饰显得很精致，椅子也是环保仿真皮，暗红色看上去很高雅，电动座椅还配有腰部支撑功能，并有方向盘电动伸缩功能，其全景天窗视野很好，但它是固定式，并不能打开，此外它还有新配备的手机无线充电功能，及可清洗的LED远光大灯等等配置。

 

 

 

NX300h 全驱锋致版

 

NX300h 全驱锋致版配有倒车影像及导航功能

 

 

NX300h 全驱锋致版空调和坐椅加热调节区

 

 

 

NX300h 全驱锋致版功能调节区，驻车为电子驻车

 

 

NX300h 全驱锋致版仪表盘

 

 

NX300h 全驱锋致版竹内饰典雅

 

 

NX300h 全驱锋致版配有手机无线充电功能

 

 

NX300h 全驱锋致版后排空间

 

 

NX300h 全驱锋致版全景天窗视野开阔

 

 

 

NX300h 全驱锋致版后尾灯

 

 

NX 200 全驱锋尚版后尾灯

 

 

NX300h 全驱锋致版带LED远光大灯并有大灯清洗功能

 

 

 

NX300h 全驱锋致版日间行车灯很犀利

目前国内SUV市场如火如荼，NX的上市可谓正逢其时。从笔者试驾的感觉看，低配的车型NX200尽管排量只有2.0，但中低速行驶动力很不错，提速很灵敏，操控也十分灵活，很适合城市中使用。高配车型NX300h动力充沛，配置丰富，内饰漂亮，油耗很低，免费保养周期长，但价格太贵了，前驱锋尚版要45.9万，而旗舰版全驱锋芒版的指导价则达到了59.9万，几乎是最低配价格的翻番！如果能推出价格控制在40万以下，配置较低的经济型的NX300h，将会给消费者多一个选择。本次试驾我最感兴趣的NX200t未能开到有些遗憾，以后如能有机会驾乘，我将会补上作业，与大家分享。