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进口Jeep自由光开启第四代城市SUV时代

自全球SUV销量冠军Jeep在73年前开创SUV这个品类，多个细分车型便由Jeep揭开其在SUV进程的篇章，前有瓦格尼尔衍生的全尺寸SUV阵营，后有Cherokee XJ后纷至沓来的城市SUV时代，而这次，又是Jeep，诞生出全球第一辆9速乘用车，也是第四代城市SUV的先锋，Jeep自由光。

进口Jeep自由光的到来，是源自Jeep对于时代以及城市族群需求的洞察。在后工业移动互联时代，80年代成长起来的族群已经成为城市的中坚者，他们在面临社会巨大的压力前行同时，拥有比60、70年代更为丰富的情感需求，他们渴望突破现有的单一生活边界, 体验和享受无缝切换的多维度城市生活。这群人身处繁忙都市，拥有包容的胸怀和开放的眼界，而城市生活中每天涌现的无数机会和可能则使他们保持着对生活的热情和新鲜事物的好奇。凭借自身的实力和努力，他们已经具备了相当的购买能力，因此他们不吝犒赏自己，并从未放探索都市中各种未知可能。

面对80精英族群，现有的更中庸或工业化设计的SUV、只偏重城市的SUV，已然不能满足他们对座驾的需求。Jeep自由光，应时而生。效能化、全能化、智能化、个性化，进口Jeep自由光，从四大维度，以9项标准，为消费者呈现更无界、更自由的汽车生活，重新定义城市SUV标准。

   

9大基准之一：全球首款9速自动变速箱

 

 

 

 

 

进口Jeep自由光引以为傲地成为全球首款搭载9速自动变速箱的车型，这款汽车行业的首款9速自动变速箱拥有目前为止最宽泛的9.81的齿比范围：多达9个前进挡让发动机在传动过程中有更多的选择，由于齿比差更小，自由光降低了换档冲击给消费者带来的顿挫感并大大提升了驾乘的舒适性。此外，在长途高速驾驶时，9速变速箱能积极的提升档位，在120公里／小时的时速以内就可以提升到9档并把发动机转速控制在2000转速以内，大大提高了效能节省了燃油消耗。

9大基准之二：同级创新的MultiAir2^®电子气门正时升程可变技术全铝发动机

 

 

进口Jeep自由光采用了MultiAir2^®电子液压全时可变气门技术，MultiAir2^®系统通过电磁液压驱动，在各种道路行驶中都能更精准地控制气门开启时间和角度，有效减少泵气损失，比传统气门技术的燃油经济性提高了7.5%。日常驾驶时，MultiAir2^®系统有效减小进气量，以降低喷油量、实现稀薄燃烧，从而提升燃油经济性；在急加速时，MultiAir2^®系统可迅速提升进气量，从而保证更多的汽油能够立即充分燃烧，从而最终提供强劲的动力。在MultiAir2^®电子气门正时可变升程技术的帮助下，这台发动机可输出最大功率为137kw，峰值扭矩为232Nm的峰值扭矩。

 9大基准之三：业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统

 

 

进口Jeep自由光采用了MultiAir2^®电子液压全时可变气门技术，MultiAir2^®系统通过电磁液压驱动，在各种道路行驶中都能更精准地控制气门开启时间和角度，有效减少泵气损失，比传统气门技术的燃油经济性提高了7.5%。日常驾驶时，MultiAir2^®系统有效减小进气量，以降低喷油量、实现稀薄燃烧，从而提升燃油经济性；在急加速时，MultiAir2^®系统可迅速提升进气量，从而保证更多的汽油能够立即充分燃烧，从而最终提供强劲的动力。在MultiAir2^®电子气门正时可变升程技术的帮助下，这台发动机可输出最大功率为137kw，峰值扭矩为232Nm的峰值扭矩。

 9大基准之三：业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统

进口Jeep自由光搭载了智能的Selec-Terrain^®路况模式自选系统，该系统通过电子系统协调, 优化多达12个驱动单元, 包括动力总成与传动系统, 电子制动单元, 电子稳定控制系统（ESC），变速箱换挡以及上下坡辅助系统, 让驾驶者能够在5种路况模式下自主选择，达到车辆在各种路况环境中的最优性能。该系统拥有5种驾驶模式供驾驶者在穿越不同路况时选择，包括AUTO标准驾驶模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK岩石模式（仅限Trailhawk车型）。

 

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