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           从外观设计上来看，目前存在诸多多功能车 (SUV) 和多款双门轿跑车，但却只有一款新BMW X6。这款车型与众不同，它将尺寸与灵活性、运动性与优雅性等明显的对立因素结合在一起。它是一款在越野行驶时也能做到游刃有余的跑车，是双门轿跑车与SUV合二为一的化身。

         新BMW X6的设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。这五个字饱含了确保新BMW X6独特性的一切因素，同时反映了您在与之初见之时的感受。它更加动态，更加多功能，更加威武 --简而言之：独一无二。

          从动态驾驶性能方面来看，精细的底盘调校和BMW xDrive智能全轮驱动系统在所有情况下都能确保绝佳的驾驶乐趣。动态驱动力分配系统、主动转向系统或自适应驾驶系统等智能系统可为驾驶者提供更多辅助。

         转弯时，新BMW X6似乎违背了物理定律。即使在车速较高时，它也能令人印象深刻地轻松入弯，并始终保持行驶方向--这不仅得益于xDrive，同时还可归功于动态驱动力分配系统。该系统在后桥的左右两个车轮之间平稳分配驱动力。这样，转弯期间，具有最大牵引力的车轮上的扭矩会增加。结果如何？最大动态性和最佳安全性。

         BMW X6所具有的自适应驾驶系统，非常先进。这一底盘控制系统根据路面情况调节减震效果，因此进一步提高了动态驾驶性能。同样作为选择装备提供的主动转向系统可以确保驻车操作期间的精确性、灵活性和舒适性。

         每款BMW发动机都具有高性能、高动力和自由加速特性。当然，为新BMW X6提供的所有涡轮增压发动机都遵循了BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics) 哲学。

         这些发动机都追求相同的目标：以最高效率向路面传递动力，同时将耗油量降至最低。无论选择哪款发动机，都可确保您获得最大驾驶乐趣和最高效率。

       制动常常意味着能量损失。制动能量回收系统通过回收制动过程中的能量并将其用于为蓄电池充电，使能量的损失成为历史。

       驾驶者松开油门踏板后，发电机立即接合，并将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机就从发动机脱开，从而降低了发动机负荷并减少了尾气排放。同时，更低的油耗意味着有更多的动力用于加速。

     车道偏离警告，很人性化的设计。我们都会不时地出现精力不集中的情况，驾驶时也可能这样，并且会带来严重的后果。所以，在令人疲惫的长途行驶中，BMW互联驾驶的车道偏离警告能够确保您不会意外偏离正在行驶的车道。

       集中精力注意前方道路并使车辆沿既定车道行驶：因为车速越高，就越需要迅速做出反应。当您在高速公路上以70公里／小时或更高的速度巡航时，BMW车道偏离警告系统特别有用。在未开启转向指示灯的情况下一旦驶过左侧或右侧的车道标线，基于摄像机的系统立即介入，并通过方向盘的轻轻振动向您发出警告，以确保您及时作出反应，降低发生事故的风险。

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