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2015年刚刚开年，上海新能源市场就以一则新政将大家的目光再次聚焦。而作为上海新能源车市场的头号选手，素有“双冠王”美誉的秦，毫无疑问又成为重点关注对象。

根据年初上海市经信委出台的规定，从2015年起，消费者购买新能源汽车，必须先提供第三方出具的充电桩安装证明。上海市经信委相关人士表示，购买新能源汽车的消费者，家中/单位，或者附近，需要有充电桩，方可办理免费牌照。

多数观点认为，新规在一视同仁的基础上，让资源更合理地配置，有效避免了将插电式混动车当成传统燃油车使用的状况出现，相关部门在执行过程中也会为落实充电桩提供更多方便，极大的促进了插电式混动车的普及。

而紧接着公布的秦2015年1月销量数据辅佐了这一观点。多次获得上海单一车型销量冠军的比亚迪秦，1月份销量达1911台。秦仍然面临欠单数千的现状，比亚迪方面表示将进一步扩大产能。

如今在上海，随处可见秦的身影。在节能环保理念的初衷下，越来越多有梦想、敢拼搏，高品位，会生活的上海人加入了秦车主的大军。为了解车主的用车习惯，比亚迪专门做了多次调查，结果显示车主纯电里程占总里程的均值为89%，晚上在家充电，白天在单位充电，充电盒和充电器都能使用，十分便捷。

而新政出台后，对于今后购买秦的车主有哪些影响？新政包含的充电设施范围较广泛，私人住宅固定车位、物业租车位、朋友借车位、单位车位等均可安装充电设备。鉴于新能源专用牌照数量剩余有限，有计划的准车主就要欲购从速了。

上海推出该举措，更快、更好的普及了插电式混动车型的稳定发展，众所周知，插电式混动技术已成为抢夺全球新能源先机的关键所在。只有在国家和地方政府共同发力的前提下，以秦为代表的新能源领军车型才能驶入更广的发展轨道，在全球新能源市场上大展拳脚。

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