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广本顺天 凌派试驾 FUNTEC体验

浙江顺天汽车 2014-07-25 13:00:00 企业动态

试驾编辑:siweidu    地点:广本顺天店

CRIDER凌派,作为最热门的紧凑型轿车之一,备受80/90后的关注。其命名融入了本田哲学-The Power of Dreams 梦想的力量。寓意要将凌派打造为梦想之车!

      今天,我就带大家近身体验下这款广汽本田的战略车型。试驾地点在美丽的杭州西溪湿地周家村正对面,感谢杭州广本顺天店提供试驾车。

 

●到店取车

 

来到店没看到凌派车在试驾车位,就准备先往店里头参观下。在车间边上看到了台自动电脑洗车机(我对某些东西特别好奇)。里面正在清洗的就是我们今天的主角—CRIDER车身颜色是摩卡金,但是广本厂家只对豪华版及以上才配备的此款选色,这点正不厚道….但这也不如说是身份的象征—土豪金。

摩卡金为金属漆,所以在阳光下他可是非常抢眼的哦

 

●  外观展示

 

凌派的外观设计理念源于上海豫园一堵雕有“龙”形图案的墙,确立的“Cool Dragon”并和力量美学融合,为中国消费者量身定制。

 

第一眼看到凌派的人都会觉得这款车充满了力量和活力。如同一个朝气蓬勃的青年。非常贴进起消费群体。得益于它完美的双腰线设计,很容易让人产生视觉误差。在没看到凌派车身数据时,我以为这是一款近4.8M的车。而他的真实三维分别是车长4650mm,宽1750mm,高1505mm

●大灯细节

 

继宝马的天使眼,奥迪的科技灯之后,凌派睁开了其别具一格的双眸。双透镜LED灯源,或许会让氙气大灯坐立不安了吧。对于LED日行灯这种潮流配置,助攻年轻市场的凌派,当然是必不可少的。并且凌派的日行灯集成在小灯,可以控制开关,对于大多数车型无法关闭日间行车灯这一纠结的事,这个设计还是非常人性话的。

 

●潮流轮毂

     作为外貌协会不得不提的一点就是凌派的运动轮毂

 

全系标配了此款轮毂还是非常厚道的。单从轮毂看,切削亮面工艺配上熏黑的设计非常的夺人眼球,极具视觉冲击力,大小与断面都不同的14辐轮毂,体现刚硬与品位,线条分明的切削面&高光泽熏黑体现动感与高质感。但是整体会给人一种只有15寸轮毂的感觉,不知各位车友是否有同感。

 

动力配置

 

 

凌派的动力总成为:

1.8L R18Z5 i-VTEC 水冷横置直列四缸 发动机+智能5AT平衡轴变速箱。

     

凌派还加入了智能可变进气支管技术,在低转速时,可以实现较大的进气量,增加低速扭矩,在高转速时,短进气道开启,长短进气道同时进气,大大提高进气量。

     

本田除了其牛掰的i-VTEC(可变正时及升程技术)外,还有其专利技术平行轴式变速箱。

      本田在动力总成方面还是大哥大级别的。

 

 

●内饰

 

      用车几乎所有的时间都是在车内吧,所以我还是更在意车辆的内饰

     

空间不多说了,真的大,各位可以自己到就近4S店体验。本田的Smart Entry进入系统还是非常的灵敏的。钥匙的设计也比较时尚。一键启动按钮回馈感非常好。原厂皮座椅手感不错,座椅舒适度不错。真皮方向盘大小适合,并配有电子助力,方向非常轻。

 

悬浮式仪表盘,这一点是非常重要的,现在买个10多万的车,经常要看的东西总不能太差吧。排挡杆位置很合理。还有就是凌派的一大特色Display Audio—只能互联系统

 

 

智能互联屏系统是新一代的车载主机,它的特点是能实现手机与车载主机互联的功能。简单的说他可以将您手机的照片,音乐和 APP 应用,通过多种连接方式展现在7英寸高等级静电触摸屏上,只需简单的几个手势在上面轻松操作,就能为您和所以乘客带来缤纷多彩的汽车生活。

 

●准备出发

      挂入R档,屏幕立刻弹出了摄像头传来的画面,反应迅速。

出画面我们可以看出凌派的到车影像清晰度非常好,同时在左下角发现了三个按钮,原来是凌派的三模式切换开关,分别为:广角,标准和俯视。俯视角度还是非常实用的,不管怎样,即使不用他,但也无可否认它比普通摄像头跟高级。

 

●路上实测

 

凌派的视野不错,A住没有太大的盲区。它的后视镜非常巨大,非常清晰,大家有没有爱上这个外后视镜呢?

 

●上坡动力

 

      前面是段上坡直线路,因为人车都比较少,所以在这里就实验下凌派的动力怎么样。

 

 

      虽说是1.8L的发动机,但是在这个上坡过程中,载着两个男人的凌派表现相当好,本以为是主家用会将凌派调校为节能舒适型车,但是表现出乎我们的意料。给油后虽说有一下下的迟缓(变速箱的智能节油模式),但是连续将挡之后,转速迅速上升,坡道上我们都能感受到较强的推背感

 

●路面表现

西溪路路段对底盘的测试还是非常苛刻的。路面和路况都比较复杂

 

凌派对颠簸路面的处理还是让人满意的,特别是减震器的一次性过滤性能显著。对比与锋范,舒适度会更胜一筹,不会像锋范一样刚性偏强。毕竟国人更在意的是车的舒适性。

     

●弯道表现

过弯表现,在这一级别的车里凌派的中规中矩,座椅的包裹性还可以,已固定角度入弯时,几乎没有出现不适。整体过弯性能不错,车身倾斜较小。

      

感受总结

     

      凌派虽是专为中国开发的一款战略车型,但还富有浓厚的日系风格。内饰设计做工讲究,乘坐环境舒适,特别是本田的MM理念,令4650mm的车富有4800mm车的空间。11.48万的起步价还是非常具有竞争力。不过凌派中置油箱的设计,横向空间得到了很好的扩展,但头部空间就没有那么充裕了,个高的人乘坐会感觉有点压抑。

      作为一款普通家用车而言,日系车是比较经济实用的车型,日本是一个提倡节能的国家,对车子而言,经济性是很注重的。国内其实也比较相像。想想大家每天的平均时速,高速限速120。在中低速占优势的日系车其实很适合中国路况,而德系车注重中高速,想想德国的高速,并且德系车怠速扭矩低,动力不足可能是很多女性朋友所厌恶的。不过现在德系车也在不断的适应中国路况,不断的在改进。

      最后说说个人自己的观点,说实话我对车的要求很简单。第一,外观内饰,这是我最在意的,这一条必须符合,大家是不是都一样,买车前对比这性能,对比哪款车,到最后下手的时候是不是就挑觉得最漂亮的?第二,质量,开的省心很重要。

      好了,最后提一下,广本车,找他:小沈 18668185003 杭州的  价格优惠的,真的。

 

广汽本田杭州顺天(西溪)店 官方微信号:gbsthonda

销售热线:0571-28115360  

服务热线:0571-28115366
杭州市天目山路417号(西溪湿地国家公园正对面)

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销售热线:0571-29606888

服务热线:0571-29606666
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