上海宝诚中环宝马4S店

过去四十多年，社会、经济与科技文化迅猛发展，1975年诞生的BMW 3系大约七年左右更新换代一次，每次都在科技进步和潮流风尚的滋养下不断进化，而它本身也成为各自时代的标签。第七代BMW 3系即将登陆市场，呼应和引领当今时代的发展。

60年代：BMW 02系列呼应人们对年轻化产品的向往

60年代初，二战的伤痕逐步抚平，西方经济开始复苏，社会思潮极其活跃，英国披头士乐队于1962年成立，随后风靡世界。但当时市场上的汽车要么老旧笨重，要么简陋廉价，无法满足人们的渴望。1962年，宝马“新级别”四门轿车1500诞生，1966年双门的1600-2问世，后来又推出更为强劲的2002车型，外观紧凑动力强劲的02系列旗帜鲜明地诉求运动定位，呼应了60年代的独立精神，迅速取得巨大成功，为3系的诞生奏响了序曲。

1975-1983年：代3系带领BMW迈向更广阔的世界

进入70年代，波音飞机已飞跃大洋，人们的移动半径和精神生活空前拓展，而松高鞋和迷你短裙正被年轻人热宠。同时，次石油危机对汽车业提出了严峻挑战。1975年，“02”系列的后继车型被命名为3系。宝马公司以创新回应挑战，坚持3系的运动定位，比如，通过BMW 320i引入在当时极为创新的燃油喷射技术，还在两年后把6缸发动机引入这一级别，打造出一款被客户评为“不需任何改进”的产品。从代开始，3系开创了中控台倾向于驾驶者的内部设计理念，引领了汽车文化的风潮。代3系总计销售136万台，标志着宝马从小众市场走向了更广阔的世界。

1982-1994年：第二代3系车型极大丰富，科技创新为80年代的奋进推波助澜

80年代，家庭电话和微波炉已在西方普及，迈克尔杰克逊发行了史上最成功的专辑，物质的富足带来多样化的需求。而中国已进入改革开放的新历程，中国女排夺得五连冠，那是一个人人奋进和绚烂多彩的时代，人们想要更加与众不同，更能表达自我的产品。1982年问世的第二代3系不断拓宽产品线，四门轿车、敞篷跑车、旅行轿车和高性能的M3等新车型陆续诞生。技术创新一路突破，BMW 323i的6缸发动机采用了电子控制燃油喷射，其后的BMW 325e成为款使用三元催化转换器的3系车型。1985年，全时四轮驱动的325iX问世，而同年BMW M3荣耀诞生，为运动而生的3系开始征服世界上所有赛道。第二代3系推出最后一款BMW 325i时，ABS防抱死制动系统已是当时罕见的标准配置。

1990-2000年：第三代3系设计和安全性大胆突破，致敬激情四射的90年代

进入90年代，人们突然发现可以通过路由器接入互联网，音乐和艺术的舞台上群星璀璨，而牛仔裤、健美裤等成为新的年轻符号。那是一个充满激情的年代，人们在期待属于90年代的汽车，而宝马也正是在1994年进入了中国市场。1990年诞生的第三代3系在外形上的变化几乎是颠覆性的，即便以今天的眼光看也仍然非常现代。技术上，新一代6缸发动机引入了铝质缸体，VANOS可变正时系统使动力输出平顺而且油耗更低。BMW 328i的综合循环油耗仅8.5升，而最大扭矩达280牛?米，创造了自然吸气发动机的新纪录。这代车型的被动安全性大大增强，是德国款装备一体式车门加强件的车型，而乘客舱配备了特殊侧面撞击防护系统及许多其他安全保护系统。

1997-2006年：第四代3系走向全球，被奉为时代的经典

这个年代，电子邮件、短信成为常用的交流工具，人们写博客、看网络视频，互联网的普及让世界变得平坦。中国已经申奥成功，加入WTO，而已经在2004夺得奥运金牌。1998年问世的第四代3系成为名副其实的“世界之车”，超过300万辆的销量创造了新的历史。这一代3系的创新之多令人眼花缭乱，最突出的发动机新技术是Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和宝马专利的VALVETRONIC电子气门控制技术。电子ABS和ASC T控制系统、DSC III动态稳定控制系统等创新底盘技术堪称典范。头部安全气囊、一体式儿童座椅、胎压警示系统、氙气大灯、电视和增强型车载电脑等配置也被引入这一级别。与很多人的记忆不同，这一代3系非但不“传统”，而且是极其创新的一代产品。

2005-2013：第五代3系运动性日臻完善，率先搭载多媒体系统挺进信息时代