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作为行车时的最后一根救命稻草，汽车安全带的诞生早于汽车。早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止 乘客从马车上摔下去。1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛场上，一名赛车手为防止在高速中被甩出赛车，用几根皮带将自己和同伴拴在座位上。竞赛时，他们驾驶的汽车因意外冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，而这几名赛车手却由于皮带的缘故死里逃生。这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形，在汽车史上首次使用，便挽救了使用者的生命。

调查表明，在发生正面撞车时，如果驾乘人员系好安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

自己动手进行日常检查。检查安全带是否老化、失去张紧感等是比较容易的，车主可以自己动手检验安全带的健康情况。一般安全带装置都有安全带拉力限制器功能。另外，平时要经常检查搭扣上松开按钮的位置，确认这个按钮必须能够方便地触及以及轻松的打开，以便发生万一时能够解开安全带。

当安全带太脏时，可以用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，但不能使用染料或漂白剂，因为这些产品会腐蚀安全带。也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前，不要使用。检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的绞接处，会使安全带反应缓慢，及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或者损坏，必须去4S店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。

事故后一定要更换安全带。安全带虽然只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命。发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓冲保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。” 张工程师说，但是，随着车辆使用期的加长，安全带也会随之老化，最主要表现是内部卷簧器老化。此时安全带会过松或不能及时拉紧，这说明安全带已经不适宜继续使用了。

据介绍，如果安全带过松容易导致驾乘人员从安全带下滑出，造成严重的损伤。人在碰到气囊后，由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧，人的全部重量都交给了气囊，此时很有可能导致驾乘人员严重受伤。

    此外，如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。因此，碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。如果碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。

正确使用才能保证安全：正确使用安全带的方法是先调整好坐椅后坐直身体，先抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉，其间不能让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。安全带不应调节过高，在锁骨以下为宜，不应压住领带。保证横向安全带在腹部以下，并尽可能地低一些，同样要贴合身体。为了确保安全，可以在扣好安全带之后往上拽一拽锁舌，确认安全带是否已经完全锁住。如果椅靠背倾斜过大可能导致安全带不能正常伸长和收卷。

除了肩部安全带以外，腰部安全带也比较常见，在佩戴这种安全带时应该尽量系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。一旦在发生碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，最大限度保证人体的稳定。