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行车前的轮胎检查有哪些

    作为一名合格车主，行车前的轮胎检查必不可少。那轮胎检查都要检查什么呢？

    一、异物：

    1、钉子，如果发现铁钉刺进了轮胎之中，千万不要把铁钉拔出来，应直接驶向轮胎商店寻求帮助。

    2、嵌入花纹中的石子等。这种情况车主可用改锥将异物取出，在没有损伤轮胎的情况下可继续使用。

    二、鼓包：

    轮胎鼓包，说明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂，一旦发生鼓包，汽车在行驶过程中很容易发生爆胎，因此必须及时更换。

    三、裂痕与花纹：

    1、花纹：每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度为1.6mm。当花纹厚度磨损至两个标识厚度（约3mm）时应该增加检查频率，当花纹厚度磨损到达极限标识时，轮胎需及时更换。

    2、裂痕：城市道路行驶，很多轮胎花纹不容易磨损至极限标识，但长时间的使用使得轮胎表面出现了很多细小的裂痕，这说明轮胎已经老化严重，需要及时更换轮胎。

    四、胎压。

    一般车主都有这个常识，开车前快速扫一眼轮胎，如果有轮胎有明显亏气，都会去及时补胎。但还有另一种情况，车胎被扎后，异物没有取出，造成缓慢放气，这种情况可能使轮胎看上去没有明显变瘪，但继续行驶，可能会造成轮胎严重磨损或者引发爆胎。

    没有扎胎的情况下，轮胎也可能也可能因为轮毂变形、轮胎气密性不好、气门嘴慢性放气等造成胎压下降，如果轮胎气压过低，将大幅度降低汽车的转向特性，同时使燃油消耗量增加，使轮胎出现偏磨损，害处极大。

    建议车主：带有胎压监测的车型临行前需要检查仪表盘胎压状况；没有胎压监测的车型，长途出行前需用胎压表检测胎压，日常检测可每周一次。

    五、备胎检查：

    很多车主认为备胎没用过就一直是新胎，其实这是错误的。一般备胎寿命为4年，超过4年备胎即变为废胎，日常检查要注意对备胎的检查和养护，保证胎压，防止备胎被油蚀。

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