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在哈弗论坛里，经常会看到一些朋友询问新车是否需要磨合、怎么磨合的问题。本文我就给各位新车主朋友说说关于新车磨合的相关事宜。

　　一辆汽车通常由成千上万个零部件组成，当它们通过规范的操作流程和严格的工序组装在一起后，便构成了一部运转精密的机器，但是要让这部机器顺畅的运转，往往是需要经历一段磨合期的。所谓的磨合就像运动员在正式比赛前的热身，目的是让车辆的各个零部件互相更好地匹配。一辆新车的磨合主要包括动力总成、行驶系统以及制动系统等。
　　● 动力总成

　　一台全新的发动机在装配完毕后，通常会进行冷磨合，所谓的冷磨合就是发动机不点火，而是通过外力来驱动发动机运转，在这个过程中同时用来检查发动机是否有质量问题。如今各个汽车企业的生产制造工艺水平越来越高，这也使得用户无需特别在意新车发动机的磨合。不过在用户手册上通常还是会注明，新车在多少公里内尽量不要以太高的转速运行，关于发动机，用户只需要注意这一点即可。

　　变速器分为自动变速器和手动变速器两大类，无论是哪种自动变速器，往往都无需用户特别留意磨合的问题，只需要按照保养手册的要求，定期更换自动变速器油即可。手动变速器在新车状态下，要尽可能让每个档位都得到充分的运转，此外同样需要定期更换手动变速器油即可。
　　● 传动系统

　　动力从动力总成出来后就来到了传动系统，传动系统负责将动力最终传递到车轮，在这个过程中，需要各种齿轮，万向节等机械部件的配合。新车在行驶的过程中，这些部件也在潜移默化地充分磨合，从而逐渐达到最佳的工作状态。
　　● 制动系统
　　车辆在最初的使用阶段，制动系统的磨合是非常重要的，由于刹车片与刹车盘是全新的，所以需要通过反复的摩擦，才能使二者进入到最优的工作状态，从而获得更出色的制动效果。一些新车存在刹车异响，通常也是由于二者还没达到最佳的状态。通过反复的摩擦，最终让二者更好地相互匹配、适应。
　　总结：
　　如果有人问，一辆新车是不是需要磨合？我的回答是肯定的。一辆车就像人的筋骨，通过有效、良好的磨合，逐渐伸展开来，从而越来越利落、顺手。而随着汽车企业的制造工艺水平越来越高，也使得车辆的磨合不再是一件让用户时刻需要注意的事情。在这里也是告诉大家，尽管放心开，并根据保养手册的要求，按时进行保养即可。