浙江康达汽车工贸有限公司温州分公司

“在中国市场，我们未来的主要精力将放在广汽三菱上。”日前在北海道十胜三菱测试基地，三菱汽车社长益子修向媒体表示。

　　成立近两年，广汽三菱的快速成长正在吸引三菱总部的关注，并将加快新车投放的步伐。在广汽三菱的新车型计划里，热销的进口车欧蓝德已经列入未来将要在长沙国产的候选车型名单中。在新能源汽车规划方面，未来广汽三菱将会推出一款混动车型的SUV，另外还将会先期引入三菱iMiEV电动车型在长沙做小范围的试运营。

　　欧蓝德进入长沙产车型候选名单

　　“广汽三菱作为三菱汽车在国内重要的投资企业，经过这两年发展，在三菱中国战略中正扮演越来越重要的角色。”广汽三菱党委书记张跃赛说，“今年上半年广汽三菱销量已占到三菱汽车在华销量的一半以上，并且这一比例还在不断上升。7月份，广汽三菱新劲炫终端销量为三菱汽车全球第一。”

　　数据显示，今年7月份广汽三菱销量3513辆，同比增长15.3%，1-7月累计销量33050辆，同比增长93.7%，其中6月份更是以7386辆创下历史最高点。

　　正是这样的变化，让三菱的决策层加快中国市场的动作。

　　成立近两年，广汽三菱只有新劲炫和新劲畅两款车型在售，今年也还不曾有一款新车型推出，车型单一在很大程度上制约了广汽三菱的发展。现在，这一局面将改变。

　　根据益子修透露的消息，在广汽三菱的新车型计划里，现在正热销的进口车欧蓝德已经列入未来将要在长沙国产的候选车型名单中，“如果国产欧蓝德，我们会加快时间，最晚也一定不会等到2017年。”

　　欧蓝德目前是在三菱的进口车渠道销售，这款诞生12年的车型，已经成为了三菱现在的主力热销车款，如果加快国产，无疑将快速带动广汽三菱的销量。

　　广汽三菱现在的生产能力已达到13万辆，经销商店已建成一百七十余家，而广汽三菱的规划是尽早实现销售13万辆，在5年以内生产销售规模达到20万-30万辆。“目前全球市场都在兴起SUV热，未来我们将继续保持广汽三菱在SUV领域的优势，因此也会在SUV领域内不断补充新的车型。”

　　广汽三菱将引进纯电动和PHEV车型

　　作为最早进入中国的外资品牌之一，曾经名声响当当的三菱一直以来却因为发展战略不坚定，错过了很多发展机遇。这种状况，直到合资公司成立后才开始改变。

　　目前，随着一系列利好政策的出台，新能源汽车正以不可阻挡之势涌入中国汽车市场。特斯拉高调出击，宝马推出i3，奔驰发布B级电动车，传闻连乐视都欲跨界与北汽合作造新能源车……对于三菱而言，新能源汽车便是眼前及未来不可错过的新机遇。

　　广汽三菱副总经理杜志坚日前也向媒体透露了新能源汽车方面的规划——未来广汽三菱将会推出一款混动车型的SUV，另外还将会引入三菱iMiEV电动车型在湖南长沙做小范围的试运营。

　　“我们将和广汽三菱合作共同引进纯电动和PHEV车型。”益子修告诉记者，不过，在究竟是先导入EV还是先导入PHEV的事情上，三菱汽车现在并没有做出决定。三菱汽车和广汽三菱正在与包括长沙在内的政府进行协商，拟进行大规模的电动车行驶实验，通过实验研发适合中国专用的电动车。目前三菱正在中国寻找最具有竞争性的锂电池厂家。

“其实早在三菱成立合资公司时，就希望通过在中国市场的发展带来一个大翻身，同时，广汽集团也有着要超北汽的雄心壮志，所以，他们都是憋着一股劲，想要取得全新突破。”湖南省机械行业管理办公室副主任马湘滨分析，新车型的加快引进，毫无疑问将加快广汽三菱未来在中国市场的发展，“我刚参加了广汽三菱的一个项目测评，了解到后续车型计划及相关投资计划，从申报的项目来看，广汽三菱下一步很快将会有一个大动作。”

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