淄博世纪嘉园雪佛兰4s店

自去年5月雪佛兰成为曼联的官方汽车合作伙伴后，足球变的离我们越来越近。而我们鸿发森泉雪佛兰的城市展厅店一直就坐落在山东鲁能泰山队的主场，足球与汽车开始密不可分。抛弃遥不可及的曼联，数一数我们山东本地的足球，来一次球员与汽车之间的碰撞，也是一件很有趣的事情。

 

1. 李松益VS 赛欧

有着一缕小辫的李松益被鲁密们亲切的成为“鲁能的伊布”，他今年逐渐在鲁能泰山队开始登场，表现时有惊艳，但进入一队的时间太短，如同刚进入社会的大学毕业生们，收入还不太乐观但又迫切的需要一辆车作为代步工具。赛欧就是为这样的人群诞生的。

实际售价5万冒头的“全民家轿”赛欧月销量均在2万多台，牢牢的占据着国内小型车销量榜首的位置，这足以证明了其过硬的品质。2013年年末三款赛欧幸福版携五大升级闪耀上市，必将再度掀起一股“全民风”。

 

1. 刘彬彬VS 爱唯欧

早在山东全运会时期，年轻队员刘彬彬就已经被鲁密所熟悉。这不仅仅是因为他在场上表现出超强的统治力，还有极强的个人带球能力，过五关斩六将早已是家常便饭。爱唯欧虽然是雪佛兰全车系里的一款小型车，但它的操控能力却是出类拔萃的，真真正正的对的起它“通用最强性能小车”的称号。除了1.4L车型外，1.6L车型还是采用的科鲁兹1.6L的发动机, 458L的后备箱空间、BFI车架一体化车身、sssS+EBD+CBC，其配置早已逼近了某些日系中级车。

 

1. 吴兴涵VS 科鲁兹

要说鲁能新一代年轻人里谁最潮？我想10个鲁密里有8个会选择吴兴涵。俊朗的外表，超强的个人能力，完全符合80多万雪佛兰科鲁兹车主的潮人个性理念。

我承认我的加速还比不上法拉利，我承认我的油耗也比赛欧的高，但你不能否认我的安全，不能否认我的操控，最主要的就是坚决不能否认我的帅！否则你就是在说谎！科鲁兹就是这么一款有个性的车，专为市场潮人所打造的一款车。连大帅哥米勒都在开科鲁兹，你还有啥好说的？

 

1. “十四阿哥”苑维玮VS 景程

景程在雪佛兰家族里算是一朵奇葩，超越了科鲁兹的硬件配置，极大的车内空间，但怎么都卖不好。尤其是在以年轻人居多的雪佛兰系里，过于老气的景程怎么看都不太顺眼。。。但是如果你是一个懂车的人，我相信你绝对会选择景程！

 

还有这么一种球员，在场上表现矜矜业业，不怕辛苦不怕累，哪里有枪眼就往哪里堵。就算是受到质疑，也只是自己默默的承受着。他在场上怎么也不起眼，但当他下场后你会发现他是不可被取代的。他就是鲁能的苑维玮。换句话来说，只有懂球的人才会选择苑维玮，也只有只有懂车的人才会选择景程。

 

1. 洛维VS 迈锐宝

洛维是今年鲁能花千万美元引进的欧冠级外援，当时转会的轰动性如同往一潭死水里扔了一枚炸弹一样，甚至都惊动了国际足联。而现在凭借神级的表现洛维早已经是鲁能的标志性人物了。而迈锐宝则是雪佛兰车系里最值得令人关注的一款中高级旗舰车型，早在上市之初就已经受到各方面的瞩目。历经二年的春秋，迈锐宝月销量也已过万，2万元以上的优惠价格让它在汽车市场上已经供不应求了。

 

 

1. 耿晓峰VS 科帕奇

也只有科帕奇这样的SUV能让身高191CM的鲁能门将耿晓峰坐的舒舒服服了，空间从来就不是什么问题！除了带有节油模式的2.4L发动机和全时四驱系统外，相比大多数城市SUV普遍的5座布置，从都市实用性上看，拥有“5+2”可变空间的7座科帕奇显然更吸引人。消费者可以根据需要调节成5人座或7人座，比仅有5人座的SUV显然实用度更高。而科帕奇终端售价已下探至20万元左右，远远拉低了7座SUV乃至7人座车型的价格底线。

 

1. “快马”吕征VS 大黄蜂科迈罗

 

吕征是让鲁能球迷又爱又恨的一名球员，爱的是特点鲜明，速度极快，只要带球跑甭想有人追上；恨的是带球只会低头跑，不会拐弯。

与吕征带球只会往前跑不同，后驱车科迈罗天生在过弯上就有优势：关掉ESC，踩油门打方向甩甩屁股再反打方向，一个弯道就这么干净利落的飘过来了。而科迈罗与吕征一样，都是速度极快的选手。3.6L V6发动机显然不是吃素的，百公里加速6.3秒的成绩也足以傲视群雄。