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老款途观现综合优惠2万元 速来抢购吧

润众汽车 2015-02-27 10:50:00 企业动态

         鸟枪换炮,开上途观以后,每天我都开着它上下班。但是好歹我也买了台四驱SUV,每天在市区平坦的公路上开车,还没明显地感受过途观这四驱的威力,光说不练可不行,所以嘛,趁着周末有时间,带上朋友开着心爱的途观,来一次近郊游,也正好看看途观的4Motion能不能hold住。
         以前开福克斯的时候,路过一些积水路面,我会发生某侧轮胎打滑引起方向偏移的情况。但是在开途观的时候,湿滑的柏油路对于途观的四驱毫无威胁,有一段路,我是一侧轮子处于积水段,一侧处于稍干燥段。正常情况下高速通过,方向都会产生偏移。但是途观没有,我相信这不仅是四驱及时介入作出反应的原因,在这之前,车身悬挂系统和ESP系统对于偏移产生时的反馈也是很重要的。(雨天图片无法拍摄,尽情谅解哦~)

         如果说之前通过积水柏油路对于四驱的挑战不够大的话,咱们来挑战一下泥泞涉水路面吧哈哈!苦了我这拍照片的兄弟,差点被我溅了一身泥浆!
          目测积水平均高度在3cm左右,再加上因为涨潮,江水浸泡后松软的泥土,一开始我心里还是挺没底的,可是既来之则安之,通过这段路,悬架可以比较好的吸收坑洼路面带来的颠簸,有两个瞬间,我感受到左前轮轻微打滑了一下,大概一秒左右,都是在通过较深的坑的时候,但是很快就恢复了抓地力,没有影响顺利通过。通过之后,我总算松了口气,原来如此轻松,咱们上山挑战斜坡去!

          在朋友的指引下,我们顺利找到了一处45度左右的砂石斜坡,刚看到的时候,心里真心有点慌,SUV毕竟不是越野车,挑战这种斜坡似乎难度太高!


          为了面子,我先斜着尝试爬上这个斜坡,很轻松就上去了,所以才有了上图正面挑战的剧情,想知道结局是悲剧还是合家欢喜吗?现在公布答案,途观顺利爬上了这个斜坡。直接爬坡还是遇到了一点小困难的,因为斜坡上的小石块分布不均匀,轮胎一压上去就会引起滑动,轮胎会丢失部分抓地力引起打滑。刚上坡途观的两个前轮就有打滑的迹象,你要知道,途观可是前置四驱,正常情况下扭矩主要分配在前轮,然而上坡时,后轮附着力要比前轮大,在前轮出现打滑迹象时,电子系统控制多片离合器式差速器将大部分的动力传送到后轮,避免前轮空转,后轮获得更大的驱动力之后,推动途观够顺利爬上沙石坡。
         通过这次爬坡,我算是赤裸裸地体验了一回途观的全时四驱,朋友本来想看笑话的,还好途观争气,没给咱丢人!
         后来我也没再去挑战别的路况,毕竟车还比较新,走多了那样的烂路会心疼,等到之后把车子磨一磨再去更极限的地方远游、挑战吧!

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