邢台润森通汽车贸易有限公司

    国内MPV市场向来不缺活力——从欧系到美系，从日系到韩系，再到自主品牌，MPV市场的高速发展让不少实力车型混得风生水起。然而，当我们开始细数该细分市场中的主流车型时却发现，似乎没有一款车型能够同时满足大多数人的需求。外观、空间、动力以及高科技人性化配置……消费者对MPV产品方方面面的考量千差万别。

   我们遴选了市面上几款主流的MPV产品，分别从外观，空间，动力和科技配置四个方面进行产品力的全面比拼，发现每款车都各有特色、各有侧重。不过，如果综合考虑产品性能及价格，上汽大通G10在多项比拼中优势都十分明显，无疑是高品质MPV的一个优选。

第一项：外观“选美”

上汽大通G10：★★★★

    上汽大通G10改变了多年来子弹头的单一设计，开创出全新的更具时尚和实用的流动立体雕塑设计。“独角兽”般的优美形体与寓意，完全摆脱了目前传统MPV方方正正的“面包”车式设计，定义了MPV整车设计的新标准，外观可以评上四星。

上汽通用GL8：★★★★

   自从上汽通用GL8采用了子弹头设计后，后续江淮瑞风等品牌一直在沿用。这种设计虽然比较美观，但是从前轴到B柱的距离过长，影响了后部的空间享受。显然美观大于设计，但由于其具备一定的开创性，因此给四星。

丰田埃尔法：★★★

   从侧面看，埃尔法呈流线造型，整体车身偏高，拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。高腰线和深色玻璃，外形显出丰田车一贯的保守中庸。A柱三角窗仍有些许遮挡视野。给个三星以资鼓励吧。

奔驰唯雅诺：★★★

    凡是方正造型的车型，我们习惯统称为“面包”，唯雅诺也难逃“面包”车的造型困惑。在选购商务MPV时，面对这样的体型，我们很难联想起时尚与豪华。好吧，看在品牌的面子上，三星奉上。

第二项：空间比拼

上汽大通G10：★★★★★

   上汽大通G10拥有“空间魔盒内舱”设计，5168×1980×1928mm的长宽高以及3198mm的轴距营造出全面超越行业的空间表现。尤其第二排黄金座椅1070mm的最大座位间距和多变第三排空间，远超其他品牌，不给五星都说不过去了。

上汽通用GL8：★★★★

   通用GL8虽有5213×1847×1750mm的长宽高以及3088mm的轴距，但在第二排座椅方面输给上汽大通G10太多。上汽大通G10拥有极为宽裕的腿部和头部空间。第三排空间上，上汽大通G10座椅前后可整体调节，靠背可以4/6调节，而通用GL8的则完全是固定死的。

奔驰唯雅诺：★★★

   唯雅诺拥有4993×1901×1875mm的长宽高及3200mm的轴距。细节方面，当打开后备箱后，后车门几乎与车成直角形状，对于身高矮小的人士来说有些不便。而且由于双液压杆的作用，即使配备了拉手，在实际下拉的过程中依然要使很大力气才能完成。

丰田埃尔法：★★

      如果单纯以车型尺寸及轴距作为衡量的标准，在几款竞品中，从4850*1830*1905的长宽高以及2950mm的轴距来看，丰田埃尔法无疑将最不占优势。评价两星好了。

第三项：动力角逐

上汽大通G10：★★★★★

     在几款对比车型当中，上汽大通G10是唯一一款采用涡轮增压发动机的车型，同时也是这几款车型中动力最强劲的。全新2.0TGI汽油发动机的最大功率达到165KW，升功率达到82.5KW，开创了MPV的大动力时代。无需多言，五星。

上汽通用GL8：★★★

     如果拿现在市场上最常见的通用GL8 2.4L版本比，其123KW的最大功率水平表现在上汽大通G10面前绝对不堪一击。就算拿通用GL8的顶配车型3.0 XT 旗舰版相比，上汽大通G10也毫不逊色。

丰田埃尔法：★★★

     在竞品车型中，丰田埃尔法是唯一一款采用7速自动变速器的车型，搭配2.4L VVTi发动机，且在油耗及驾驶平顺性方面均具有一定优势。但是其售价高达61.78万的2.4L CVT 豪华版，动力却只有123KW，远远低于上汽大通G10的165KW。

奔驰唯雅诺：★★

     唯雅诺的2.5L舒适版、2.5L礼遇版、2.5L尊贵版、2.5L领航版的功率都只有140KW，远远低于上汽大通G10 2.0T涡轮增压发动机的功率表现。只有3.0L舒适版能达到165KW，与上汽大通G10持平。大品牌是把双刃剑，“盛名之下”动力却区区些许，两星。

第四项：人性化科技配置对比

上汽大通G10：★★★★★

     上汽大通G10旗舰版搭配了多项高科技人性化设计，其电动移门、电动后门、夜视系统、360°全景影像甚至超过许多高端豪华品牌。PEPS智能无钥匙系统、多功能方向盘、定速巡航、智能感光氙气大灯、LED日间行车灯和尾灯、多媒体触摸屏、车用导航、倒车可视影像、自动感应雨刮、220V车载电源等科技配置，大大提高了驾乘的便捷性和舒适性。

上汽通用GL8：★★★★★

     通用GL8在科技配置方面也可圈可点。电动侧滑门可以进行升降操作，侧滑门车窗以及具备智能防夹功能的门窗均不落人后。OnStar安吉星全时在线助理亦已成为标配。标配的Bose®5.1声道环绕声立体音响系统还原能力较强，音质优良。

丰田埃尔法：★★★★★

    埃尔法拥有舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。其它不必多说，日系车在配置方面一向竭其所能，五星也是可以的。

奔驰唯雅诺：★★★★★

    作为高端商务车，唯雅诺为增加驾乘者的舒适性，依据人体工程学设计的正副驾驶座让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。此外，唯雅诺可以调整为面对面的座椅布局模式并配合可折叠桌板，使行驶中的会议、会谈、娱乐、休息都更便捷和舒适。

总结：

     通过全面的比较，我们发现每款车型都有自己的亮点和优势。细数下来，G10在空间、动力方面优势明显，压倒GL8、唯雅诺、埃尔法。在外观和配置方面也不输其他车型。另外，从市场售价上看，G10也是有着明显竞争优势的。目前，进口丰田埃尔法售价为61.78-79.98万元，奔驰唯雅诺的市场售价为41.90-68.90万元，而别克GL8的市场售价为20.90-39.99万元，上汽大通G10的市场售价为13.58-26.98万元。

     很明显，上汽大通G10是当仁不让性价比之王，可以说是这轮比拼的胜者。虽说上市才短短几个月，但G10就已经是APEC、亚信峰会、2014南京青奥会等国际高规格会议及赛事的指定用车，在国际上树立了不可小觑的影响力。可以说，不论是产品还是名气，这位后起之秀都赚足了眼球和人气，让人非常更加期待其日后的表现。

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