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蓝池赛龙启辰

强大体系力锻造启辰的快速“断奶”

蓝池赛龙启辰 Tue Apr 11 10:31:26 CST 2023 企业动态
强大体系力锻造启辰的快速“断奶”
 
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作为东风日产旗下的合资自主品牌,启辰在价格上更亲和,但品质还须与之保持在同一水

 准。这样近似于要马儿跑,又要马儿不吃草的“无理”要求提出之初,东风日产涉及启辰的

采购、研发、品保、SCM等项目管理组在前期是通过寻找中国最有竞争力的供应商作为切
 
入点。
找到切入点后,采购团队充分利用NISSAN品牌现有供应商平台,同时发掘培养竞争优势

 明显的新供应商。以采购部门牵头,组成了研发、品保、SCM供应商评价小组, 在前期

进行了大量的调研工作。通过现场勘查、数据调研、预报价等方式对新的潜在供应商进
 
行“全方位360度”的“体检”,层层筛选后 ,开始正式的询报价工作。
 
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众所周知,完成一个车型的发包,采购需要得到设计、品质、SCM、财务等部 门的通力
 
合作才能完成。然而在日产品牌的发包流程中,很多职能在东风日产内部没有形成闭环,
 
需要依赖日产相关职能来完成。但是,启动自主品牌的发包工作,必须打破各种职能不完
 
善的障碍,解决问题朝着项目开发日程推进。
尤其是成本方面,之前日产品牌的发包都是日本日产与东风日产共同来完成的,但是本次
 
启辰品牌全部都是由东风日产独自完成。另一方面,启辰作为第一个自主品牌的项目,在
 
流程建设和系统工具方面,不像日产品牌有G2B系统作为开发的支撑,所有的开发成本数
 
据都是通过项目组的手工统计来实现的。
 
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在新车开发阶段,由于前期是模拟数据开发,在实际试做中,又会发生成千上万的设计变
 
更。如果更好地监控这部分变化,以及管控好这部分成本又成为了新的课题。采购部门不
 
仅仅要时时监控到零件变更的内容,另一方面,成本的变化也还要一一进行精查。
正是在这一背景下,采购发起了新车开发成本管控系统的CFT DECIDE课题,集结了商
 
企、商利、财务、DNTC和采购的各部门精英。CFT小组对前期启辰开发的各项工作进行
 
回顾,并对流程、责任分工、系统工具等几个重要方面通过会议的方式进行集中讨论。
 
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通过与启辰的相关工作,采购团队不仅掌握了在新车开发阶段的成本管理的新办法,并且
 
还开创性地形成了启辰品牌独有的成本管理体系。与此同时,还发现了一批新的供应商,
 
这为今后的采购降成本及管理工作打下了坚实的基础。这对于将自己称为“站在巨人肩膀
 
上”的启辰品牌而言,其意义不啻是“断奶”,开始自我的成长。
 
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