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近些年内，MPV在国内市场中的销量处于逐年攀升的阶段，特别是10万元级别的MPV车型。不同于动辄二十万开外的合资品牌产品，这种配置实用、空间充裕的实惠的MPV已经占领的绝对的市场优势，商乘两用的特点，和务实亲民的特性，更加贴近城市消费者的需求，也正正适合很多年轻家庭和事业刚起步的创业人群。

当然，很多10元级的MPV产品也让消费者纠结，因为平淡的设计和缺乏实用配置，过于“微面化”让面子有点说不过去，确实不太适合现在消费升级的需求。但近期上市的风行F600就打破了这个市场惯有逻辑。

风行F600的车型定位为“新一代中级商务车”，其基于中高端MPV风行CM7平台打造，其秉承了风行CM7的优良品质。而新车售价区间为9.99-12.29万元，在价格上是一款非常亲民的MPV车型了。并且风行F600更以“新一代商5高手”为理念：高颜值、高舒适、高安全、高性能、高价值，正是针对目标人群对精致化、高端化的购车需求。

论颜值，F600的精致感和档次感让人印象深刻，它融合了当前主流高档车型的审美元素，采用更为立体的线条和精致化的细节设计，新车配有带晶钻式投射前大灯、炫酷LED日间行车、动感双五辐轮毂以及电动折叠加热后视镜等配置。总体观感体面而不张扬，相当符合一款集商用和家用的MPV定位。

另一方面，风行F600拥有更好的实用性，体现在动力水平、配置、安全水平等。我们不妨以同等价位的瑞风M4作对比，看看谁的性价比更高。

风行F600采用双侧滑门的设计，有利于乘客进出的便利性；中高配车型上还配有中排豪华窗中窗及隐私玻璃，造型上更加美观。而且车内的设计和配色都相当有质感，超纤皮质座椅也设计得更为舒适；包括八位一体GPS影音系统、高保真6扬声器、12V电源接口、人性化阅读灯等实用配置也带来便捷实用的乘车体验，从观感、触感到乘坐感都充分满足需求。

再者，风行F600在底盘上的调校也抛离很多同级车型，偏向舒适的螺旋弹簧悬挂设计配以大幅提升的NVH，让车辆有相当不错的行驶质感，特别能营造出商务高端，这是大多采用钢板弹簧悬挂的对手所不具备的。

在安全性上，风行F600也更加厚道。在主动安全上，搭配了博世最新9.1版ESP稳定系统、TPMS胎压监测系统、LED日间行车灯、360°全景环视系统等，被动安全上，拥有排双气囊+侧气囊、车门碰撞自动解锁。F600使用承载式车身结构，采用的是宝钢优质高级钢板材料，以超过40%高强度钢和超高强度钢板材料为打造了全面保护的安全性。

还有一点，风行F600在质保方面提供了5年或十万公里的超长周期，要知道这是很多高端豪华车才会有的质保周期，这相比对手普遍的三年十万公里无疑更有诚意。同时这也是东风风行对自家产品的信心表现。

东风风行这个品牌，对于很多消费者来说可谓是 “MPV制造专家”“MPV普及者”了。作为自主品牌中第一个推出MPV车型的企业，拥有十六年MPV造车经验的东风风行也很准确的把握住市场的风向。无论对于家庭用户还是商务用户来说，MPV已经不只是善于装载的代步工具，人们赋予一台MPV要具有高颜值、轿车化的舒适性、全方位的便利性、高质感以及高安全性装备。而这一切，是目前在售的、已经老化的上一代MPV产品无法提供的，也正是F600的优势所在。