这次小改款长轴距E级轿车的最大亮点在于新增了2.0T发动机,取代了现有的1.8T发动机,E260L成为直接受益者,将装备高功率版的机型最大输出功率211马力,峰值扭矩为350牛米;而新增加的E200L车型也采用了低功率版的2.0T发动机,最大输出功率为184马力,峰值扭矩300牛米。E320取代之前E300车型,搭载新3.0T低功率发动机,最大输出功率268马力,最大扭矩400牛米。与这款新发动机搭配的仍然是奔驰自家的7速手自一体变速器。
至此,国产奔驰E级车形成了E200L、E260L、E320L、E400L、E400L混合动力在内的强大阵容,发动机也从2.0T到3.5L混合动力,可以满足绝大部分打算购买E级车消费者的需求。
重新回归到E级车阵容的E200L,为降低购买门槛起到关键作用,全新的2.0T发动机相对老款E200L更加提升了其综合实力。而3.0T的E320L以及四驱车型的加入,也为奔驰E级轿车带来更强的实力,让高端消费者更能体会到E级车的魅力。
梅赛德斯-奔驰新E级配备4MATIC全时四驱系统
梅赛德斯-奔驰新E级搭载全新3.0T和2.0T发动机
梅赛德斯-奔驰新E级配备智能灯光系统
梅赛德斯-奔驰新E级配备智能驾驶系统
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