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　上海大众朗逸一直被视为A级车市场的破局者，自2008年诞生以来，朗逸家族车型在7年不到的时间里已经在国内累计销售出220万辆新车，堪称国内乘用车领域的奇迹。朗逸的英文名“Lavida”源自西班牙语，意味着生命、生活和希望。
　　有趣的是，在Lavida这个单词里隐藏着一个“da”，在中国话发言中就是“大”——这倒也符合朗逸在同级车市场中的形象，因为它在过去7年里一直扮演着A级车细分市场老大的身份，嗯，就像中神通王重阳一样德高而望重。那么问题来了：在全新朗逸上市后，得到强化的它能否继续领跑车坛、延续A级车市神话般的存在呢？下面我们就来一探究竟……
　　全新朗逸“千年老大”进化史
　　章节一：千年老大 横空出世

　　2008年，自然灾害、能源价格上涨、次贷危机等，使得中国车市产销量在经过连续两年超20%的增长后开始回落。就在这样的时刻，上海大众6月发布了旗下全新A级——Lavida朗逸。上市首周朗逸销量破千，首年便突破10万总量，两年后的总销售已经达到30万辆，从此登上A级车“老大”的宝座。
　　章节二：蝉联霸权 如日中天

　　2012年被称为“A级车之年”。这一年不仅国内A级车累计销量达到了507.5万辆，更重要的是多款重磅车型在当年完成了升级换代，其中就包括上海大众新朗逸。新朗逸上市仅3个月，累计销量便达到57,297辆，且环比增幅连续3个月高达35%以上，稳步领跑A级车市。
　　新朗逸之所以能够延续旧款朗逸辉煌，除了依靠多年积累的口碑外，更深层原因在于新朗逸结合了当时中国市场最新消费需求，打破了A级车的固有思维，向全能高端中级轿车迈进。截至2015年1月，新朗逸累计销售突破80万辆，继续在A级车阵营中“笑傲江湖”。
　　章节三：焕新上市 稳固江山

　　2015年7月20日，上海大众汽车Lavida品牌之夜在广州举行。Lavida家族旗下全新朗逸、全新朗逸蓝驱技术版、全新朗行携手焕新上市。
　　此时，距2008年初代朗逸上市已有7年之久。7年间，国内汽车消费渐趋理性。作为A级车市场的领跑者，全新朗逸唯有与时俱进，重塑A级车标杆，才能始终立于不败，继续“笑傲江湖”。
　　
我欲向前必将势不可挡！逆势而生，强势而活；高起点再进化“千年老大”全新朗逸，将如何在A级车销量排行榜上继续领跑群雄。请继续关注上海大众七星广博微信公众号下回分解！