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星长征广汽菲亚特

菲亚特技术控专享:菲翔机械设计详解

星长征广汽菲亚特 Thu Jul 27 17:21:22 CST 2023 企业动态

所谓工欲善其事,必先利其器,菲翔有着良好的驾驶体验,漂亮帅气的外观,舒适的内饰设计,而安全性能方面更是非常“厚道”。技术控们一起来了解下吧!

菲翔搭载的1.4T-JET引擎有一个液压电控装置来控制进气门,这种技术实现了气门行程和开闭时间的无级调整,因为气门的这种无级调整可以用来调整进气量,所以节气门全开的情况下,引擎的充气效率被大幅度的提升。

对于菲翔同等价位的车来说,没有机舱盖隔音垫似乎并不奇怪,但在菲翔身上,隔音垫非常平整,有效反射噪音的同时也能减少气流阻碍,让机舱内充分散热。

涡轮被设计在机器前方,本来对进气冷却有不利的因素,但菲翔的这种设计,充分考虑到了进气的优化,特地在水箱前方位置增加了中冷器。和普通低增压车型相比,菲翔的中冷器更大,而实际试驾中,在高温环境下的衰减也确实来的较少。

细节处设计,菲翔处处精心。例如,引擎的机脚位置采用了铝合金设计,既保证了抗冲击强度,又能实现轻量化的设计理念,从而让整车重量降低。减少油耗耗损。

而最为关键的机舱撞击,引擎下沉设计环节,菲翔也采用了铝合金的技术来解决设计当中遇到的形变问题,设计外形问题等等。这也能给油耗做出不小贡献。

菲翔的前后部钢梁也采用了较好的材质。钢梁和车架衔接采用了渐进式溃缩设计,让重度冲击能够有一个能量释放的过程,在保证车内乘员安全的前提下,尽可能减少因撞击而造成的损失。

而将轻量化做至极限的部品中,还有我们大家耳熟能详的油底壳,也是铝合金材质的,且相当厚实。要知道,铝合金的加工工艺要求必须没有气孔或者沙眼,否则就会漏油。所以菲翔在安全性能上,完全是诚意之作。

 

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