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中级车市场，应该是国内竞争最激烈的战场之一了，而面对舒适、空间、动力以及操控等多方元素的要求，中级车也是最难有选择的车型，速腾和凯美瑞已经比上一代的车型时尚了很多，但是相比之下依旧比较沉稳内敛。接下来就看它门如何各显其能了。
 
新速腾采用了“大众”家族化的外观设计，相比于老速腾来说更加沉稳。凯美瑞是一款比较中规中矩的中级车。
 
参数对比 
车型    车长    车高    车宽    轴距
速腾    4644    1482    1778    2651
凯美瑞    4825    1825    1480      2775

内饰方面，新速腾换装了全新的三幅多功能方向盘，整体造型与第七代高尔夫类似，仪表盘则为炮筒式，中间依旧是一块行车电脑的显示屏。新款凯美瑞的内饰设计也是全新的，金属和桃木搭配的中控台，整体根据并没有太多标新立异之处，这也符合商务车型需要的稳重风格。
  
 
新速腾的方向盘没有多的亮点，因为像高尔夫、途安、宝来、朗逸等车型，均采用了这样的三幅式方向盘。而实际体验中，方向盘的手感不错，而且对于习惯于驾驶大众车型的车友来说，新速腾的中控台按键布局并不陌生，各种按键的调节方式与其他大众车型差别不大，上手会相对容易一些。 

动力方面：新速腾发动机和变速箱都相应升级，采用EA888系列的CEA发动机和7速干式双离合变速器，动力总成与2个月前上市的2012款新迈腾1.8T完全相同。新款凯美瑞国际版搭载2.0L、2.5L和3.5L三款发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩190Nm；2.5L发动机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩235Nm；而顶配的3.5L V6发动机最大功率183kW(249PS)。

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