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启辰2012大捷创新品牌最快销售速度

南方日产 2022-11-01 13:38:00 企业动态

东风日产启辰品牌再创佳绩,去年12月销量再创新高,达到8226辆。2012年,启辰凭借D50和R50两款新车的优秀表现,累计销量达到41805辆,刷新本土全新汽车品牌上市首年销量纪录。与火爆销量相呼应,启辰在去年年底的各项行业评选中大出风头,揽获CCTV2车风尚、凤凰卫视车元素等权威媒体机构颁发的“最受关注自主品牌”、“年度自主品牌新车”、“年度自主品牌两厢车”等年度大奖共计60多项,证明启辰的实力,得到了业界及广大消费者的认可。

因时而动 启辰创造全新品牌销量纪录

2012年是启辰品牌正式进入市场的“元年”。纵然面对行业整体“微增长”的大势,启辰品牌仍然表现抢眼。在一年内,启辰品牌先后投放D50和R50两款新车,年内累计销量达到41805辆。考虑到两款新车正式在终端开售的时间分别是5月和10月,作为一个全新品牌,启辰在新车上市首年实现了月均5000辆以上的成绩,创造了中国本土全新汽车品牌上市首年销量纪录。

启辰的成功,首先是因为找准了市场需求的重心。随着“微增长”的到来,中国汽车市场进入全面普及时代,车市需求重心悄然发生变化,价格亲民、功能实用、品质过硬的“普及型车”成为最大的刚需市场。启辰洞察消费需求趋势,因时而动,抢攻5万-10万元的普及型车区间,以三厢车D50和两厢车R50两款优秀车型的抢眼表现,一举奠定其主流品牌地位,抢占新时代“国民车”高地。

启辰的市场洞察力,在启辰R50上表现得尤为明显。普及型两厢车市场一直令各大厂家谈之色变,已有数款蜚声海外的“精品小车”在这里折戟沉沙,鲜有成功经验。但启辰却找到了普及型两厢车的成功定律,那就是“空间与品质缺一不可”,因为对于中国消费者来说,家庭用车首重空间,小车因为实用性欠佳当然难受欢迎。12月份,启辰R50的销量达到4265辆,如无意外,将是同价格区间两厢车最高。

早在启辰品牌创立之初,东风日产副总经理任勇就表示,启辰将以中国消费者需求为基准打造“国民车”,真正实现中国消费者期盼已久的“国际品质、中国价格”。从新车上市“元年”的表现来看,启辰品牌并未食言。启辰D50和R50凭借全面超越同级的大空间、省油、高品质等优势,迅速赢得市场青睐,而6.78万-8.38万元的定价,则让广大消费者高呼“超值”。因此,两款车型销量节节攀高。

体系制胜 启辰成为合资自主第一品牌

启辰在新车上市首年的强势表现,更源于东风日产强大的体系实力。“与销量上取得的成绩相比,对我们来说,更重要的是,以两款新车的上市为轴心,启辰的全价值链体系全面铺开,并在规模化效应的推动下迅速发展壮大,为启辰品牌的未来发展奠定了良好的基础。”东风日产乘用车公司副总经理任勇如此评价启辰的2012年。

在研发方面,启辰研发团队对市场的研究、对消费需求的洞察、对全球资源的整合能力、自主开发能力,在启辰D50和R50两款新车上得到检验。而启辰在新能源领域的突破,则让人看到启辰的技术实力。从概念车e-Concept到首款量产电动车e30,启辰以新品牌的身份,在新能源汽车领域领跑整个汽车行业。

在制造方面,启辰将供应链整合为“品质联盟”,与供应商联合开发、统一品质管理标准,从每一个零配件开始实施严格的品质管控,而整车在全球标杆工厂与NISSAN品牌共线生产,在新车上市第一年就在用户群中树立了良好的品质口碑。“做工好、小毛病少、皮实耐用”成为用户对启辰D50或R50的一致评价。

在服务方面,依托“专属销售·共网服务”的独有模式,启辰向消费者提供媲美合资品牌的高品质服务,迅速扩展经销商网络。至2012年底,启辰专营店数量已扩充至120家左右,并与NISSAN品牌的600多家专营店实现全网互修认证,二级网点数量已达到千余家。“20公里服务圈”已然成型,为越来越多消费者提供安心便捷的服务,这一点不要说合资自主,就连众多合资品牌也难以做到。

在强大体系力支撑之下,启辰在2012年与NISSAN品牌同步推行“安全保障承诺”和“品质无忧承诺”,在购车、用车全过程免除客户后顾之忧。尤其是以“新车7天包换”为核心内容的“品质无忧承诺”,此前多见于服装、家电,在汽车行业尚属首例。实力所致,诚意所致,这一政策发布后,启辰销量节节攀升。

当前车市竞争已非单纯的产品力竞争,而是体系力竞争。凭借创行业纪录的销量成绩和无出其右的体系实力,启辰已然成为合资自主阵营的第一品牌。

2013年,启辰品牌在节节攀高的销量激励下更加充满信心。除了按计划继续投放新车型,启辰品牌将致力于扎扎实实地提升客户价值,在技术、品质、服务三个方面全面“领航”,让客户选得称心、买得放心、用得安心,成为最受客户信赖的忠实伙伴。

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