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谁说鱼和熊掌不能兼得?试驾全新途胜

沛鑫现代 2015-08-21 13:58:00 优惠信息

促销日期: 2015-08-21 至 2015-08-31


谁说鱼和熊掌不能兼得?试驾北京现代全新途胜

8月的呼伦贝尔天高云淡,已经有了些许飒爽的秋意。在这气候宜人景色更宜人的地方,我有幸受邀参加了北京现代全新途胜的试驾活动,与这款备受市场期待的新车,有了第一次亲密接触。尽管此前就了解到,全新途胜是北京现代精心打造的全新SUV车型,除了先进的T动力+双离合技术,还拥有大量领先科技,然而整个试驾的过程,还是给我带来了不少惊喜。
相信对途胜之一车名大家也并不陌生,作为北京现代引入的首款SUV,途胜不但是中国都市SUV的开拓者,2005年至今10年累计销量超过42万辆,更是北京现代的功勋车型。然而,当今中国SUV市场更加强手林立,特别是在拥有CRV、翼虎、奇骏等强劲对手的中型都市SUV细分市场,注重动力操控的车型越来越受市场追捧。这无疑是全新途胜的巨大契机,作为继承了“途胜”开拓、进取精神,更在品质与技术上取得了全新突破的车型,相信全新途胜将及有机会颠覆市场旧格局,开创一个动力与舒适并举的都市SUV新时代。

颜值最高,不愧是流体雕塑2.0
流体雕塑2.0设计理念在全新途胜身上体现的淋漓尽致,大量应用平直线体及扁平化设计,体现硬朗运动的形象,赋予其独一无二的动感、霸气,呈现出前沿的整体风格。前脸六边形进气隔栅霸气十足,同级独有的LED前大灯采用开眼式设计,辅之以亮银色的LED灯眉,使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。超大尺寸全景天窗增添档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂,以及尾部的双排气筒的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果,显得恰到好处。值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33,为同级别最低。
欣赏完了外观,再进入座舱一探究竟。全新途胜采用了T型中控台设计,显得大气稳重。中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖,无论是材质和做工都非常扎实。平面设计的仪表盘简约内敛,醒目的彩色的LCD显示器很提升档次感,8寸触摸屏集成了导航、影音、倒车影像等多项功能,操作便捷,看上去同样很有面子。
内部空间优化上,我也要给全新途胜点个赞。在车身尺寸与同级别其他车型相当的情况下,全新途胜无论前排还是后排,无论头部还是腿部空间都堪称是同级别车型中的NO.1。

动力最强,靠脸更要靠“心”
如果说作为一款韩系车,全新途胜外形设计够给力是意料之中的话,它在动力和操控方面的表现,则完全超出预期,真正改变了我让对韩系车的印象。
1.6T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱的动力组合,在同级别中可谓独一无二。发动引擎,踩下油门,发动机转速刚到1500左右就能感觉到涡轮增压的介入,而且在涡轮增压介入时顿挫感也并不明显,给了我们一个小小惊喜。7速双离合变速箱的配合也非常到位,无论是加速能力还是动力输出的平顺性都可圈可点,9秒之内轻松破百。值得一提的是,全新途胜还配备了ISG启停系统,临时停车时发动机会停止运转,并在你抬起制动踏板的一瞬间自动运转,这项技术最大的好处是节油。从官方数据看,全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9升,比目前同级别车型中最省油的福特翼虎1.5T发动机还要低0.3升,实在值得称赞。
同时与大多都市SUV偏重舒适,操控感略有不足相比,全新途胜操控性上也是可圈可点。超车时,拥有同级别车型中最高扭矩的全新途胜优势明显,提速干净利落,毫不拖泥带水。高速过弯时,底盘的支撑性和车身的稳定性也表现优异,有着明显的欧式风格。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂在行驶于坑洼路段时,更是提供了极佳的驾乘感受。

动力与舒适感,鱼和熊掌兼得
配置上的毫不吝啬一直是北京现代的优良传统,这一传统继续在全新途胜身上得到了发扬光大。对一款“自如掌控的动感SUV”来说,如果你觉得全新途胜在舒适性上会有所欠缺,那就大错特多了,它告诉你鱼和熊掌是可以兼得的。
舒适配置上,全新途胜的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型种独有的配置,自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。此外,全新途胜后排座椅靠背能进行7档调节,大大提高了后排乘客的舒适度。全新途胜的隔音设计也非常出色,即使在高速行驶时,风噪、胎噪也能得到控制,无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。
在运用智能科技上,全新途胜也不甘落后。智能感应尾门让你只需携带钥匙走近车尾1米,后备箱盖就能自动开启,放行李时再也不会因为腾不出手来而烦恼了。智能泊车辅助系统(SPAS)在试驾中也让我印象深刻,它能帮你准确完成平行泊车、平行泊车、平行出车3大功能,让泊车变得极为便利。对于Blue Link智能车载信息服务系统,全新途胜也进行了升级,增加了同级别独有的空调远程控制系统,可谓体贴入微。
除了超豪华配置和整车静音结构的提升外,为了真正达到都市SUV动力与舒适性的兼顾,全新途胜还率先搭载了目前最潮流的苹果Car Play和百度Car Life功能,成为拥有该技术的国内第一款合资量产车型,要知道,Car Life可是今年1月份才推出的应用。有了这2个系统,无论你是苹果手机还是安卓系统的手机,都可以实现和车载智能系统的联网,极大拓展了汽车的智能化应用。

安全五星,用成绩说话
了解一款车的安全性其实是最难的,如今同级别SUV的安全配置都大同小异,而我们又无法通过体验进行测试。但有一组数据应该很有说服力,在北美和欧洲地区的碰撞试验中,全新途胜都获得五星评价,在测试更为严格的美国NHTSA碰撞测试中更是获得了同级别唯一一个5星评价。
能得到如此高的成绩,首先应该归功于全新途胜车身超高强度钢材的大面积使用,比例高达了51%,堪称同级别车型中的“第一硬汉”。安全配置上,全新途胜也是面面俱到,配备了同级别独有的盲点监测系统,以及上坡起步控制系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、胎压监测系统、自动紧急刹车系统、自动除雾系统等等,增强了行车的安全性。此外,驻车制动系统+自动驻车系统(EPB+AUTO HOLD),以及自动泊车系统也都是同级别车型中独有的配置,让你停车也同样安全无忧。

虽然目前SUV市场热力不减,涌现的新车和升级换代的车型不少,但遗憾的是真正能给这个市场带来新意的车型却不多。此次试驾全新途胜,真正让我体验到了久违的新鲜感,无论是同级别最先进的动力系统、操控性和舒适性兼顾的驾乘体验,还有领先一步的科技配置,都堪称是一款开创新时代的都市SUV。
同时作为一款韩系车,全新途胜还大大改变了我对北京现代的看法,不但体现了厂商的研发与技术综合实力,我更从试驾中感受到了认真细致,充满诚意的态度,和不断提升进步的坚持。相信市场将证明全新途胜是一款真正的佳作,让我们一起期待它在上市后的表现吧。


沛鑫现代
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