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长久博腾旗舰店

历史的天空 一汽-大众捷达历史大记事

长久博腾旗舰店 2014-08-21 14:54:00 企业动态

  长久大众6S旗舰店将于8月盛大开业,欢迎广大车友前来品鉴!长久集团作为一汽-大众品牌全国战略性合作商,长久大众6S旗舰店享有全省车源最齐 全,交通最便利,技术最精湛,更是华中地区硬件设施最完善、环境最舒适的一汽-大众旗舰6S店,其中销售展厅面积近1200㎡,售后维修面积近3600 ㎡,客休区内还设立了中南地区唯一的德国汽车文化影音区;这些得天独厚的优势,让您买车、修车不用愁,一站式服务,令您开心而来,满意而归!还在犹豫什 么?赶快拨打长久热线吧0731-85919888

  中国的传统文化博大精深、源远流长,比如在形容刚刚成人的年轻男女,二十岁的女人叫“桃李年华”,而二十岁行冠礼已成人的男人称为“弱冠”,这其中蕴含着对生活哲理的诠释——孕育生命的激情与活力、点燃“初始化”的生活律动而日久弥新,绵绵延续人类生生不息的脉络……

  即便是在当下如火如荼的汽车社会“初始化”跨门槛阶段,也有日久弥新的品牌,更有“弱冠”&“桃李年华”的车型——一个20年来达成200万辆数量级的汽车品牌,它是中国汽车“全运会”上蝉联近二十届“全国冠军”,它创造了中国汽车产业的N个第一。

  1979年,第一辆捷达Jetta-A1于夏天在欧洲正式上市。

  1981年,捷达A1采用了3+E变速箱技术,改用了使用1588CC的柴油机。

  1982年,市场上L型的捷达A1被C型取代。

  1984年,第二代捷达推出。

  1987年,捷达A2进行了重要的改变,GT型号引进了16气阀发动机。

  1988年,捷达A2换装了电喷发动机以取代化油器发动机,外观采用了有三个横栏组成的全新中网罩。

  1990年,捷达A2换装了新型的保险杠,黑色的车轮拱罩,使用了更大的6x14英寸的钢制车轮。

  1991年,一汽与德国大众集团正式合作,第一辆国产捷达A2在长春下线。

  1992年,大众推出了三代捷达,使用了全新的车名“Vento”。

  1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四档变速箱全面改换成五档变速箱。

  1997年,一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

  1988年,第四代A2换装了电喷发动机以取代化油器发动机,外观采用了有三个横栏组成的全新中网罩。

  1990年,捷达A2换装了新型的保险杠黑色的车轮拱罩,使用了更大的6x14英寸的钢制车轮。

  1991年,一汽与德国大众集团正式合作,第一辆国产捷达A2在长春下线。

  1992年,大众退出了三代捷达,使用了全新的车名“Vento”

  1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四档变速箱全面改换成五档变速箱。

  1997年,一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

  1998年,第四代捷达面试。

  1998年,一汽-大众借鉴第四代帕萨特推出了内饰外观大改款的捷达A2。

  1999年,国内首台装备自动变速箱的捷达A2“都是先锋”上市。

  2001年,一汽-大众生产的捷达A4下线,国内命名为“宝来”。

  2002年,一汽-大众推出1.6T宝来(捷达A4)

  2004年,一汽-大众推出的04款A2,前脸更加圆润,并且使用了一体化的前保险杠,和类似辉腾的尾灯设计。

  2005年,一汽-大众推出了运动版车型-宝来R.

  2006年,一汽-大众投产的中国五代捷达“速腾”上市。

  2006年,一汽-大众宝来经典上市,取代了“老宝来(捷达A4)”

  2008年,一汽-大众推出了经过自己二次开发的“新宝来”。

  2009年,一汽-大众推出了搭载1.8TSI的燃油喷射的涡轮增压发动机的速腾(捷达A5)冠军版。

  2010年,搭载1.47TSI发动机和DSG双离合变速器的速腾(捷达A5)车型推出。

  2010年,一汽-大众推出了经过第三次拉皮的2010款的捷达A2,新捷达使用了大众家族最近的设计语言。

  2011年,第六代捷达(产品代号NCS)于6月18号在美国发布。

  关于长久集团

  创建于1992年的长久集团,总部设在北京。历经二十年的发展,已成为涵盖汽车物流、汽车销售、汽车金融服务、汽车后市场、专用车改装等领域的汽车综合服务集团,拥有员工10000余人。 汽车销售是长久集团的支柱产业,在2014年中国汽车经销商百强榜上排名12位。

  目前已拥有遍布全国的80余家授权4S店,经营的品牌有兰博基尼、奥迪、路虎、福特、大众、丰田、本田、现代等,涵盖了大部分主流汽车品牌,是一汽集团的功 勋投资者,同时也是一汽-大众、一汽丰田、捷豹路虎的战略合作伙伴。长久汽车年销售各种类型的商品车超过8万台,年产值超过150亿。

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