湖南长久博腾汽车销售服务有限公司

　　长久大众6S旗舰店将于8月盛大开业，欢迎广大车友前来品鉴！长久集团作为一汽-大众品牌全国战略性合作商，长久大众6S旗舰店享有全省车源最齐 全，交通最便利，技术最精湛，更是华中地区硬件设施最完善、环境最舒适的一汽-大众旗舰6S店，其中销售展厅面积近1200㎡，售后维修面积近3600 ㎡，客休区内还设立了中南地区唯一的德国汽车文化影音区；这些得天独厚的优势，让您买车、修车不用愁，一站式服务，令您开心而来，满意而归！还在犹豫什 么？赶快拨打长久热线吧0731-85919888

　　中国的传统文化博大精深、源远流长，比如在形容刚刚成人的年轻男女，二十岁的女人叫“桃李年华”，而二十岁行冠礼已成人的男人称为“弱冠”，这其中蕴含着对生活哲理的诠释——孕育生命的激情与活力、点燃“初始化”的生活律动而日久弥新，绵绵延续人类生生不息的脉络……

　　即便是在当下如火如荼的汽车社会“初始化”跨门槛阶段，也有日久弥新的品牌，更有“弱冠”&“桃李年华”的车型——一个20年来达成200万辆数量级的汽车品牌，它是中国汽车“全运会”上蝉联近二十届“全国冠军”，它创造了中国汽车产业的N个第一。

　　1979年，第一辆捷达Jetta-A1于夏天在欧洲正式上市。

　　1981年，捷达A1采用了3+E变速箱技术，改用了使用1588CC的柴油机。

　　1982年，市场上L型的捷达A1被C型取代。

　　1984年，第二代捷达推出。

　　1987年，捷达A2进行了重要的改变，GT型号引进了16气阀发动机。

　　1988年，捷达A2换装了电喷发动机以取代化油器发动机，外观采用了有三个横栏组成的全新中网罩。

　　1990年，捷达A2换装了新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，使用了更大的6x14英寸的钢制车轮。

　　1991年，一汽与德国大众集团正式合作，第一辆国产捷达A2在长春下线。

　　1992年，大众推出了三代捷达，使用了全新的车名“Vento”。

　　1996年，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱。

　　1997年，一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

　　1988年，第四代A2换装了电喷发动机以取代化油器发动机，外观采用了有三个横栏组成的全新中网罩。

　　1990年，捷达A2换装了新型的保险杠黑色的车轮拱罩，使用了更大的6x14英寸的钢制车轮。

　　1991年，一汽与德国大众集团正式合作，第一辆国产捷达A2在长春下线。

　　1992年，大众退出了三代捷达，使用了全新的车名“Vento”

　　1996年，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱。

　　1997年，一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

　　1998年，第四代捷达面试。

　　1998年，一汽-大众借鉴第四代帕萨特推出了内饰外观大改款的捷达A2。

　　1999年，国内首台装备自动变速箱的捷达A2“都是先锋”上市。

　　2001年，一汽-大众生产的捷达A4下线，国内命名为“宝来”。

　　2002年，一汽-大众推出1.6T宝来（捷达A4）

　　2004年，一汽-大众推出的04款A2，前脸更加圆润，并且使用了一体化的前保险杠，和类似辉腾的尾灯设计。

　　2005年，一汽-大众推出了运动版车型-宝来R.

　　2006年，一汽-大众投产的中国五代捷达“速腾”上市。

　　2006年，一汽-大众宝来经典上市，取代了“老宝来（捷达A4）”

　　2008年，一汽-大众推出了经过自己二次开发的“新宝来”。

　　2009年，一汽-大众推出了搭载1.8TSI的燃油喷射的涡轮增压发动机的速腾（捷达A5）冠军版。

　　2010年，搭载1.47TSI发动机和DSG双离合变速器的速腾（捷达A5）车型推出。

　　2010年，一汽-大众推出了经过第三次拉皮的2010款的捷达A2，新捷达使用了大众家族最近的设计语言。

　　2011年，第六代捷达（产品代号NCS）于6月18号在美国发布。

　　关于长久集团

　　创建于1992年的长久集团，总部设在北京。历经二十年的发展，已成为涵盖汽车物流、汽车销售、汽车金融服务、汽车后市场、专用车改装等领域的汽车综合服务集团，拥有员工10000余人。 汽车销售是长久集团的支柱产业，在2014年中国汽车经销商百强榜上排名12位。

　　目前已拥有遍布全国的80余家授权4S店，经营的品牌有兰博基尼、奥迪、路虎、福特、大众、丰田、本田、现代等，涵盖了大部分主流汽车品牌，是一汽集团的功 勋投资者，同时也是一汽-大众、一汽丰田、捷豹路虎的战略合作伙伴。长久汽车年销售各种类型的商品车超过8万台，年产值超过150亿。