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江北协众大众

发动机的养护方法

江北协众大众 Sat Jul 02 09:32:46 CST 2016 优惠信息

促销日期: Sat Jul 02 00:00:00 CST 2016 至 Sat Jul 02 00:00:00 CST 2016

发动机的维护放在首位的一定要是机油和机油滤,所以这个多说点!
机油的一个比较大的作用就是减少发动机各活动部件间的摩擦,保证发动机灵活运转起到润滑作用。当然发动机机油除了润滑作用,还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。
冷却作用
冷却作用,顾名思义,冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统,以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此,发动机油必须有着很好的冷却性能,并且能承受高温。
防锈作用
防锈作用就是要防止生锈,就像给刀剑等东西上涂油一样,发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点——防水,才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。
密封作用
发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来,这种密封程度很重要,可以有效阻止气缸串气,保证发动机的有效功率的输出,提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处,以此来保持气缸压力的功能。
抗氧化作用
发动机油能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化,因此,发动机油必须具有优良的抗氧化性,以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度,保护发动机的所有部件工作正常。
缓冲作用
发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷,起到缓冲作用,从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。
机油通过这几种作用使发动机保持良好状态。对于选择机油想多开几年的话务必从半合成(有些叫技术合成)往上选择,比如壳牌的X7起往上……
机油滤,建议用质量比较好点的比如博世和曼牌的,而且一定要和机油同期更换,因为机滤如果长时间不更换里面杂质过多同样会导致机油压力下降也就是油不容易从油底壳被机油泵到凸轮轴,这时发动机各个部位由于得不到充分的机油,那么对发动机整体影响都蛮大的。
所以“上面”的经费一直很紧张(听说)然后就把机油等级由原来的半合成改为矿物油(同样的量省了100元)然后大概有一年多这批车就出现各种毛病,烧机油的,积碳过多导致气门密封不严发动机抖的,我这辆是换了机油后发动车子发动机的时规链(相当于正时皮带只不过它用的链条)特别响,原因就是积碳堵到时规链的张紧器油道使得油压不够张紧器不够力从而链条就松掉,分分钟就会断!(这里看不懂没关系)当时同组的没和我说,试着启动了一下车,链条就断了结果把气门顶了,(日了整个动物园了,换个机油搞到大修)本来是不需要大修就可以,但拆开一看里面的积碳指甲都能一块一块的扣掉~所以,积碳永远是发动机的第一杀手!清洁积碳除了某些清洁剂(没什么太大作用)就属机油作用最大了,
另外除了机油机油滤,还有个就是空气滤!这个也很重要,一般换两次机油就必须更换一次空气滤,不要认为拿压缩空气吹一下眼看着干净了就继续使用,一般用压缩空气吹一次空气滤的滤孔就变大了,很多灰尘会进入发动机,形成脏东西和积碳联手搞破坏!还会搞坏你的火花塞,有时你会有疑问我的火花塞才用了两万公里怎么看起来上面那么多灰色的颗粒物,还工作不好?~嗯~这或许就是空气滤的功劳,
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