丽水市红盛汽车销售服务有限公司

对SUV来说，这是一个特别热闹的季节。而对中端SUV市场来说，已上市的车型不得不全面警惕起来，因为迎来了一个强大的竞争者。那就是昂科威。

还未上市，别克昂科威便引起了众多消费者的关注，同时被寄予要终结“神车”加价神话的重任。11月15日，别克昂科威的丽水地区上市会兼品鉴会在红盛别克水阁旗舰店举行。昂科威此次推出了4款车型，皆为2.0T四驱版，售价为26.99万-34.99万元。现场颇具艺术感的宣传片，以及唯美优雅的现代舞，描绘了昂科威将给车主带来的生活变化和出行美景。

而随着昂科威的上市，不仅进一步完善了别克高档SUV产品线的布局，宣告别克强势发力主流SUV细分市场，同时也拉开了别克新一轮产品布局的序幕。

以10%的产品精神，征战SUV市场

作为进入市场的后来者，想要在市场格局中获得一席之地，在产品上，别克给出了足够诚意，以“多10%”的产品精神，在动力、科技配置、安全、空间等数据方面都做到了超越竞品。

昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距2750mm，昂科威拥有超越同级的车身尺寸，提供了充裕的车内空间。其4/6分割后排座椅不但椅背角度可调，还可以完全放倒，还能实现180mm的前后滑动，结合后排平坦地板，为用户提供了既宽敞舒适又高效灵活的空间，方便远行的人，放置备用物品。车内储物格多达24处，行李箱空间最大可拓展至1550L，为出行提供更多便利。

全系四驱，在性能与经济中实现平衡

对于一款中端SUV来说，想要去爬坡越野，需要强劲的动力支撑。

昂科威搭载了全新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款发动机曾获得“2013沃德十佳”，发动机最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方标称的0-100km/h加速仅为8.4秒。对于一款中型SUV来说，这样的数据表现实属不易。在实际驾驶中昂科威的涡轮在不到2000rpm时就会介入，提速表现出色。与之匹配的是通用全新6速DSS智能启停变速箱，反应更迅捷、传动更高效、换挡更平顺。同时，昂科威是同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型，在燃油经济性上有出色的成果，昂科威2.0T车型综合油耗百公里仅8.8L，在同级SUV中表现优异。

很多汽车厂家为了拉低门槛，都会推出两驱车型，满足喜欢SUV造型、预算又趋紧的消费者。而昂科威首批车型都是四驱，可以将它的越野性能发挥到最大化。昂科威搭载了通用全新研发的智能全路况四驱，不同于传统四驱在察觉打滑后才进行动力分配，这套四驱系统能够迅速主动地对驱动力进行分配；这套系统的特别之处是，后轴采用双离合机构，能够在左右后轮间进行0：100的动力自由分配，大大提升了驾驶稳定性。领先的FlexRide自适应驾驶系统可在“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式间自由切换，为驾驶者提供了“四车合一”的多重驾驶体验。

科技互动，用体验的方式打动消费者

昂科威也采用了多项科技智能技术，让车越来越智能。昂科威搭载新一代智慧互联系统，是通用全球为别克品牌专门研发的人机交互平台。通过该系统实现了人、车、智能手机连为一体，为车内乘员提供了8英寸高清触摸式显屏、方向盘多功能按键、手写板、语音控制等多种形式的交互操作功能。

对中端SUV的客户来说，在追求越野的同时，还讲究舒适度。为提升舒适度，昂科威全系标配了ANC主动降噪科技，这项科技在凯迪拉克上也多次使用，通过通过车内话筒侦测车内噪音声波，并通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音，全面净化听觉环境。昂科威采用了别克专利静音科技，率先应用液态隔音垫工艺，替代传统的隔音垫，为车内营造了一个更静谧的乘坐空间。

  丽水红盛别克水阁旗舰店

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