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豪华7座MPV 埃尔法VS奔驰V-CLASS

中欧房车 Fri Apr 21 10:56:59 CST 2017 企业动态

随着2016年初二胎政策放开,一些家庭成员的增加,5座家轿渐渐无法满足一家老小的出行需求,这时家用MPV车型便闪现在了一些车主脑海里;再加之国内中小企业不断涌现,多人数商务接待也成为市场必备,7座的布局可以很大的满足大家庭或企业中短途出行必须。我们本次为您推荐2款相对高端的豪华MPV,日系丰台埃尔法和德系奔驰V-CLASS商务房车。

 
一、 外观
新一代埃尔法一经推出,其外观设计、尤其是前脸设计就引发了不小争议;一贯主打稳重大气的Alphard采用大面积盾牌状的亮面中网,一时间引来各种调侃;而车侧的线条勾勒、尾灯的造型等,都与以往丰田的稳重平和大相径庭,总而言之,埃尔法的外观略显另类但霸气不减。
 
奔驰V-CLASS的外观略显动感,镀铬进气栅内嵌梅赛德斯-奔驰星辉标,空气动力学侧裙,采用阳极氧化工艺制程的车顶行李架,设计轻便,同时坚固耐用;车辆前保险杠,侧窗,进气格栅以及尾门,均有镀铬装饰,除外形更加充满设计感外,保证车辆更加坚实。
一、 参数配置
 
埃尔法采用麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂,提升了高速巡航的平稳能力,并降低了振动噪音。奔驰V级装载敏捷操控悬挂系统,使高速行驶更平稳,操纵性更出色。
 
埃尔法的轮胎规格为235/50 R18,采用交错式双五辐轮毂;新款V-class的轮胎规格为245/50 R18,抓地力强,且有19英寸双5辐铝合金轮毂可供选择。
 
结论:埃尔法排量大,最高时速更快,爬坡能力较强。奔驰V级则采用发动机新技术,7G-THONIC PLUS系统不仅能提升车辆起步时的性能,更在车辆行进过程中,最大限度的减少油耗,降低车辆排放,实现高功率低功耗,再加上涡轮增压使扭矩更大,使提速更快,百公里加速仅需9秒,轻松实现舒适性、驾驶乐趣及效能的高效统一。
 
埃尔法最大功率202kw,最高车速200km/h;奔驰V-CLASS最大功率155kw,最高车速185km/h。埃尔法油耗为13L/km,拥堵路面比同级MPV较耗油;V-260油耗9L/km,油耗更低。埃尔法的最大扭矩340/4700N·m/rpm,搭载6档手自一体变速箱;而V级最大扭矩为350/1250-4000N·m/rpm,配备7档手自一体变速箱使驾驶途中换挡更平滑,乘坐更平稳。埃尔法轴距为3000mm,V级轴距为3200-3430mm,V-CLASS轴距稍长,稳定性较好。
一、 方向盘与中控台
 
埃尔法方向盘采用实木装饰的四辐真皮设计,在3点和9点钟位置配有加热功能。个性化订制后的V级一般均会采用Nappa真皮多功能方向盘,条木纹高光装饰,手感舒适,操作便利,简约大方。
 
埃尔法的6.5寸中控台控制屏配置收音机、倒车影像、蓝牙电话等,还能与车载电脑相连,查看燃油消耗记
录;奔驰V-260仪表盘上的5.5英寸全彩液晶显示屏,结合12个符合人体工程学设计按键,能够方便驾驶者更加直观地操作行车电脑,LINGUATRONIC按钮可激活声控系统,配备的电动机械式动力转向,使方向盘的转向操作更加轻松与安全。
四、中央手扶箱
埃尔法中央手扶箱内置储物槽;V级中央手扶箱内置车载压缩式冰箱。
 
一、 桌板与显示屏
 
埃尔法的收藏式桌板较小,使用位置极为不便,影响乘坐;奔驰V-260的收藏式桌板充分借鉴航空座椅的布局模式,可放置一台笔记本电脑,宽敞舒适,便利而不影响乘坐。
六、后仓多功能座椅
 
埃尔法拥有两张8项电动座椅,具备腿托升降、按摩、通风加热等功能采用Nappa真皮+合成皮包裹,细腻柔软,乘坐舒适,但全车隔音效果较差。V级个性化订制座椅采用Nappa真皮和Ultrasuede麂皮绒,第二排座椅具备10项电动调节功能,含腿托升降、头枕升降、前后滑动、160 °倾倒 、通风、加热、气动按摩以及一键记忆等功能,乘坐舒适;全车采用“阻尼片+隔音棉”双隔音处理,隔音效果好。
 
埃尔法第二排的两张座椅紧密相连,没有中间过道,进出第三排座椅均需移动前排座椅,上下车极为不便;第三排座椅空间窄小,舒适感不佳。
 
 
奔驰V-CLASS第三排为电动连体座椅,放平便是沙发床,乘坐更舒适;同时V级第二排座椅具有埃尔法所不具备的旋转功能,其180°旋转座椅搭配插拔式收藏桌板,即可切换成四人相视而坐的会议室或休闲吧,商务休闲两不误。
 
丰田埃尔法后备厢主要通过第三排座椅折叠而成,后备厢大小灵活,但满员时行李空间不足,储物空间较窄。奔驰V-CLASS后备厢可放置3个最大乘机标准的行李箱,便利之余还不影响乘坐。
八、总结
 
日系丰田埃尔法15款尊贵版指导价为84.1万,且提现车需加价27万起,总裸车价达到了111.1万起。但不可否认的是,埃尔法在舒适性和豪华度上都超越了上一代埃尔法,达到了一个全新的高度。
 
德系奔驰V-CLASS,在百年奔驰品质的基础上,升级改装对其外观、内饰、座椅、制动系统均进行进一步升级,使舒适感和体验感得到更极致的展现,奔驰V-级目前个性化订制后的价位在70-90万之间,性价比较高,还可以按照各自需求做订制,及时提供不同的出行方案。

总的来说,埃尔法用饥饿的营销方式进入中国,初入国内市场时,确实受到各界名流的广泛关注,但如今的MPV市场,已不再是一家独大的局面,尤其是随着各类认证改装厂家的涌现,让我们看到了高端商务车市场更广泛的前景,消费者有更多的选择机会来更好的解决各自的车型需求。

 
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