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河南伟业风行

有钱花在刀刃上 汽车保养不要盲目攀高

河南伟业风行 2022-04-28 16:01:00 售后服务

一、汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性能价格比越低。

同时,汽车机油的加注也并不是越多越好,一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线;动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

二、对于防冻液也是如此,一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可,并不是抗冻温度越低越好,抗冻温度越低腐蚀性越大,价格也越贵。

所有的汽车油液都不是加的越多越好,如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够,加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

三、在进行修理作业时,往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时,修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了,实际上,对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值,达不到规定值的会松脱,当然不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形,甚至造成螺杆伸长,螺纹变形和断裂的情况。

经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用,有的螺栓在装配时使用了固化胶,拆卸时会发生拉伸或其他损坏,因此再次装配时必须换新件,有的螺栓虽然可以反复使用,但有明确的再用次数的限制,而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

四、经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验,轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充,轮胎气压也不是越高越好,一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点,轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。

五、如果你的车发生了碰撞不管是否上了保险一定要请一个有证的估损员来报价,这里面误差会很大。报价过低修理厂不愿意修或不好好修,报价过高会影响你在保险公司的可靠度。

六、为了延长您的车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀,给车表面做美容已是一件很平常的事,但在做美容时要根据自己的消费能力以及爱车的使用程度,并且要眼见为实,不可轻信某些产品。

七、对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的(手感没有障碍的),经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。

八、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆,千万不要为了省钱使用劣等漆。

九、为了将爱车装修的富有个性,许多车主都愿意换上自己喜欢的音像设备或者其他电器,在做这些加装、改装时,千万注意到正规厂家,像这种加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数(比如烧坏电脑、或产生干扰信号使电脑无法正常工作)。

加装防盗器时要选用正规名牌产品,同时按产品技术要求配线,以防负载过大造成线路发热。另外许多中高档轿车出厂前已经配备了防盗装置,如果画蛇添足,会适得其反。

买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好,这些数据是配置钥匙的关键。一旦丢失,将给车辆维修、钥匙配置带来不必要的麻烦。

如果您的车已经预装了车用电脑防盗系统,当遇到有歹人抢劫车辆时,只需把钥匙往底上一摔,就可以震坏钥匙中的数据芯片,任何人都无法将您的车开走了。

车主在安装防盗器时往往会在潜意识里对价格很敏感,想要最便宜的。一定要努力打消这个念头!不管你接受不接受,设计复杂、功能齐全的防盗器是需要多花一些钱的。你当然不愿意保护一半车而另一半却甩给车贼吧。你还应该算计一下好防盗器能给您带来的安全性和方便性,就会觉得物有所值了。

同时修理厂所报价格往往把安装费用包括在里面。各厂所收的安装费用不同,但千万不要以安装价格作为选择厂家的第一标准。因为某些安装费用廉价的厂家,由于所用的配件和工具也很廉价,所以工艺粗糙,往往无法把您所购买的高级防盗器的各项功能发挥出来,严重的还会给车带来隐患;而且这低廉的安装报价往往不包括任何售后保修。如果某些厂家所报价格比较高,那其中可能包含安装和保修费用。因此,讨价还价之前一定要问清楚厂家报价具体都包含什么,保修多长时间。那些对自己防盗器质量和技术人员安装技术充满信心的厂家一定会承诺很好的保修。车主请记住这条真理:如果产品质量、安装技术不过硬,再低的价格也不能要;产品质量好、技术过硬,稍微贵点也值得。

千万不要为了增加大灯亮度而随意更换瓦数大的灯芯或以去掉继电器的方法增加大灯亮度,这样做的结果不堪设想。

另外,盲目加装汽车外装饰件如尾翼将增加3-5%的燃油消耗。

十、不管什么类别的维修企业,所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案,其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的,因而千万不得怕麻烦,反而要督促厂方认真记录,因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。

十一、说实话,任何一个汽车维修企业对汽车配件的质量都难以掌控,一是从管理的角度来讲,配件经营与汽车维修分别例属于两个系统,因而对配件质量的管理难度是非常之大的;二是汽车维修企业不可能,也做不到具备完善的配件检测设备。而经验检验完好率只占到30%。所以只能依靠诚心度较大的配套件、原厂件。对于那些所谓附厂件、水货件也不一定完全不能用,一般来说配套件、原厂件是为整车生产准备的,附厂件是给维修市场准备的,但这些概念对于车主来说容易混绕,所以作为车主来讲第一注意,关键件一定要使用原厂件;第二虚心听取维修人员的建议;第三不要去用假冒伪劣配件;第四不管使用了什么配件,一定要让维修厂在完工后在维修凭证上注明。

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