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光鲜的外形、健硕的肌肉、能卖萌、会耍帅、玩的了定制、跑得了赛道……

当一个个个性鲜明的词汇伴随着雷诺Captur出现在脑海中时，我知道没有比“小鲜肉”更加适合当做它的称谓了。的确，以进口车身份出现的Captur以其堪比豪华车的品质，以及全新的定制化特征颠覆了小型SUV车型的定义，并且以“个性定制”完成了对豪华气质的提升，成为了目前国内为数不多可以与豪华品牌车型正面交锋的非豪华品牌车型。相比宝马X1或者奔驰CLA等更多只是在豪华程度上下工夫的车型，Captur显然不是一般的个性化，它甚至表现出几分“玩具”的色彩；相比MINI 这样同样可以进行个性化订制的车型，作为后来者的Captur绝不会因为庞大的市场保有量而让人们失去视觉的愉悦，新鲜的外观会让它吸引更多路人行注目礼。所以，在车型气质超越价格而越来越占据购车主导因素的小型SUV车型市场中，Captur拥有着足够的资本去叫板豪华品牌车型。

不知为何，看到Captur，我总会不由自主地想到另外一款同样极富个性，而且会给视觉带来不可磨灭印象的豪华品牌小型SUV--ESQ，对于它，我相信10个人中有9个人会对“小怪兽”的称谓达成共识，就好像Captur的“小鲜肉”一样。英菲尼迪深知对于一款小型SUV而言，在外观造型上的先声夺人比什么都更加重要，无论以何种方式，而ESQ显然选择了“怪”。不过，撇开让人印象深刻的怪异前脸，车身侧面壮硕的轮眉和腰线配合溜背的车顶造型，还是为ESQ带来了野兽般的气质特征，“小怪兽”的称谓实至名归。

小鲜肉与小怪兽，二者个性相当分明，一个追求定制与个性，一个强调激情与运动。在定制中表达个性的Captur，仅仅只是外观和内饰的不同搭配方案，数量就超乎了大多数人的想象。未来，如若有谁想要在同一座城市中找到2台完全相同的Captur，几率将会像双胞胎的诞生几率那样低，它就是车主身份和生活态度的代名词。

小鲜肉与小怪兽，二者看起来似乎相差甚远，但又交集重重。首先可以明确的是，二者全都是为了年轻高端人群准备的，这些拥有着较强消费能力，在要求品质生活的同时还要体现出特立独行个性的人们，完全可以在Captur和ESQ身上得到满足。进口车的身份为它们的品质带来了保证，Captur的个性定制以及ESQ的前卫怪异都足以成为表达个性的完美手段。

其次，全都颠覆了传统小型SUV车型应有的气质特征，与目前在售的多数小型SUV划清了界线，它们不仅仅只是简单地将家族特征进行了缩小化的处理后集中在一起，而是创造了几乎独立于车型系列的独特造车理念，这往往只有财大气粗的豪华品牌才能够做到。其实，豪华不仅仅只是体现在品牌和配置上，有时候，气质甚至比物质更能够体现豪华的内涵。最后，令人一眼难忘的车型气质不是所有小型SUV都可以具备的。

此外，想要在“小鲜肉”的基础上拥有运动身手并不难，1.2T小排量增压发动机、6速DCT双离合变速器，再加上雷诺在运动型车领域的丰厚积淀，足以让Captur拥有鲜明的运动基因，小巧的车身也带来了更为灵活的身手。在一定程度上，笔者认为小鲜肉或许可以成为小怪兽，但小怪兽却很难成为小鲜肉!