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强敌越来越多，别克君越的B+之路也越走越窄。 3月28日，上汽通用全新改款别克君越上山，包含Avenir车型在内，新车共推出有三款车型，售价分别为23.98万元、26.98万元以及28.98万元，并提供有多种车身和内饰配色。 

在中级车市场，上汽通用分别以别克君威和君越两款车型进行双车战略抢占市场。两车着不同的产品定位分工：君威偏向运动、年轻化，更注重驾驶，原型来自欧宝Insignia；君越则偏向传统的商务市场，设计老派而沉稳，由上汽通用泛亚设计中心主导开发。自从确立中级车双子星战略以来，君越的定位都是比君威高半级的，也就是其处在所谓的B+级市场。然而，随着中国B级车市场格局巨变，君越的日子越过越难。 此次中期小改款，上汽通用主要对别克君越进行了外观和动力方面的升级。 外形方面，小改款别克君越借鉴了新一代别克君威（欧宝insignia）的设计元素。头灯采用了和君威相同的回旋镖式造型，盾形中网和飞翼式镀铬饰条也是源自欧宝，车尾则保留了鸭尾造型。Avenir车型相比起普通版，水箱罩中网会有差别，和别克其它的Avenir车型一样，改款君越Avenir也会更强调高级感。总的来看，改款别克君越的外形修改还是十分成功的，比老款车型明显更具运动时尚感，要更洋气一些。不过新的设计虽然更好看，但也让君越原本偏商务的沉稳风格发生了一些变化，外形和君威区分更小，走年轻化线路还会受到老派商务人士的青睐吗？ 

相比起外形的年轻化，改款君越的内饰基本没有改动，还是保持豪华沉稳的风格，四辐方向盘造型依旧显得老气。但Avenir版车型大量采用的进口真皮材料，以及木质饰板装饰等则尽显华贵，这也是美式传统豪华风格的堆砌手法。

配置部分，改款君越全系标配8英寸触控屏，最大的改动升级来自中控搭载别克eConnect 2.0互联系统。新系统采用了全新UI和交互设计，并支持OTA升级等功能，符合时下用户操作习惯。此外，PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等主动安全配置改款君越也有配备。至于说高配车型，配置则更加丰富，有带主动降噪功能的BOSE音响系统、10安全气囊、具备加热、通风功能前、后按Imo排座椅以及三区独立自动空调等高级配置。购买Avenir车型还会享有别克关怀定制化服务。 

更重要的是，该车搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全；最最关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统，可以第Iyi时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第Iyi时间提供救助，还能够帮助路人，解决突发困扰。在服务质量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它骄傲。

动力部分，改款君越的三款车型配备了全新2.0T引擎，新引擎最大功率输出为240马力，峰值扭矩350牛米，依旧匹配9速手自一体变速器。新车油耗相比老款下降了8%，工信部标准综合油耗为百公里6.9L，并满足国六B排放标准。 

从定价上看，改款别克君越23.98-28.98万元的售价区间正好处于刚刚上市的一汽丰田亚洲龙所涵盖的范围，两车定位同样都属于B+级。很显然，从车型可选择的丰富程度以及价格细分程度上看，丰田亚洲龙都是更好的选择。同时在这一售价区间也正好处于雅阁、凯美瑞这类热销中级车混动版车型所覆盖的区域；相比起来，雅阁、凯美瑞的混动版车型在配置丰富程度、动力科技水平以及售价上则都更显竞争力。至于说大众迈腾和帕萨特这一对德系双雄，不论从品牌到性能君越都毫不占优势。可以说，即便改款别克君越也面临着被市场边缘化的命运。上汽通用为改款君越仅推出三款车型的策略就本身就已经很说明问题了。