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夜间行驶的汽车还不到总量的四分之一，但夜间交通事故的死亡人数却占到了总数的60%，这一数字说明对道路交通的参与者，特别是行人，夜间发生事故的危险系数将大大增加。　

       奔驰的行政高配车型上装有一套主动式夜视辅助驾驶系统；

这套系统为“主动红外照射”，也就是所谓的短红外（NIR-Near-Infrared Ray）。这套系统并不依赖热源，而是通过使用多套照射系统和摄像机来识别红外反射波，并将识别后的数据以图像的形式传递给驾驶者。

结构：①在大灯内装有红外线发射装置，会发出短红外线;②通过前风挡玻璃上方中央的摄像装置来识别红外反射波，将识别后的数据转换成影像显示在仪表显示屏上。