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16年洛杉矶车展上梅赛德斯奔驰正式发布了AMG GT-R硬顶版，这仅仅是对后续Coupe版本的预热，而官方所提供的海军蓝和磨砂绿本以为会很尴尬，但没想到却如此之美。

抛开尾箱不说，仅仅是车头设计已经足够经验，比座舱还要长的引擎车头带出了这款跑车的奔驰气质。

车头大灯采用经典的扁圆跑车等组设计，内部完全按照人体眼眶设计，顶部的睫毛灯点，在人眼内镜设计下极为动感迷人。

而侧身前轮共旁的冷却排气侧翼在单幅镀铬装饰下隐隐托出这款跑车的强大动力，而独特的“V8”动力标识也是对其身份和动力的彰显。

尾部大灯虽然是细长的设计，但其在长度上可比宝马的轿跑车型风骚了不少，两边尾灯组长度加起来达到了尾部宽度的1/2。

而在尾箱右上放的“GT-R”标识采用黄底配色，不仅是车型的显示，也是对身份的衬托。

内饰方面，奔驰AMG依旧是如此豪华，中控一字排开的四处圆筒空调出口烘托出了豪车效果，而独立的悬浮式屏幕被放置在中控区上部分的圆弧内，营造出一种环绕氛围。

当然，奔驰张扬跋扈的仪表台精美如初。

代替传统变速箱设计的是更为顺手与便捷的电子变速档杆，同时车载音乐控制也变为了与变速杆相似的操纵杆式触控屏幕。

动力方面，搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机的AMG GT-R最大功率是同级别跑车中的高限度，同时也是GT/GT S/GT C/GT R中的最高动力级别车型，410kW的最大功率和680Nm的峰值扭矩让其拥有了3.7s的百公里提速水准，这可是媲美方程式的水平。