西宁金岛相如汽车销售有限公司

东风本田新CRV动力全面升级增10项配置
 

首先来看，2015款CR-V所搭载的2.4L i-VTEC自然吸气直喷发动机，该引擎直喷燃烧系统通过高速涡流进气、可变气门配气正时和气门升程电子控制系统，根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗的目的，同时最大扭矩相应提升9%。

综合上述两点来看，2015款CR-V 2.0L车型尽管动力输出并没有发生变化，但百公里综合油耗相对于老款车型有很大幅度提升。与此同时，2015款CR-V 2.4L车型换搭自然吸气直喷引擎后，尽管最大输出功率有所减小，但最大扭矩增大了21Nm，在每分钟转速仅达到3900转时，便可达到最大值，对于一款SUV车型而言，扭矩的增大意味着动力的输出更为强劲。根据官方数据显示，2015款CR-V在百公里综合油耗上相对老款车型有了明显改款，其中2.4L四驱车型油耗降幅最大，达到18.7%，此外一键启停系统的应用也起到很大作用。

不得不提到的是，2015款CR-V新增的BSM盲区监测系统对于行车安全起到很大的辅助作用，通过在右转向灯下方添加摄像头的方式，令原本只有20度的后视镜角度扩大到80度，进一步减少盲点区域。通过实际应用，这项配置在北京等交通较为拥堵的城市路段有很强的实用性。

东风本田2015款CR-V提供了两驱和四驱两种不同版本作为选择，但从车型分布来看，2.0L风尚版EXi、2.4L豪华版VTi以及2.4L尊贵版VTi-s采用的适时四驱的形式，其余均为两驱版本，但两种不同驱动模式所配备的悬架组合保持一致(均为带稳定杆的麦弗逊独立前悬 带稳定杆的双横臂式独立后悬)，正因如此，新款CR-V所表现出的通过性以及车身稳定性均保持较好的状态