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宝马集团多措并举推进电动化进程可持

重庆宝创汽车 Fri Mar 20 16:12:06 CST 2020 企业动态
电芯技术中心,打造量身定制的电池解决方案
2019年11月,投资2亿欧元的宝马集团电芯技术中心正式投入使用,推动宝马集团在电芯技术方面的发展,并促进相关研究成果应用到生产过程中。在这里,宝马将多年在电芯研发方面的经验和知识融于一处,以进一步巩固其在电动化领域的领导地位。以BMW i3使用的现款电芯为例,到2030年,宝马计划实现电芯的能量密度翻番,从而为客户以同样体积的电池提供两倍的纯电续航里程。
宝马集团电芯技术中心的研究工作涵盖整个电芯技术价值链,包括前期研发、电芯结构和设计,是否适合批量生产,以及电池回收。不同部门的研发人员通过便捷频繁、全方位的合作,可以实现完整、透明和可持续的电芯开发。
自动驾驶研发中心,引领通往自动驾驶之路
位于德国慕尼黑附近的宝马集团自动驾驶研发中心,涵盖从软件开发到道路测试各个领域,从而为最终实现面向完全自动驾驶(第五级)提供全方位支持。
在自动驾驶方面,宝马集团采用“以数据驱动研发”的策略。自动驾驶高度依赖大量数据,自身也会产生大量数据。在自动驾驶研发中心几公里之外,宝马集团在2019年初建立高性能数据驱动开发平台,将通过自动驾驶测试车队采集实际道路驾驶数据,根据有效数据进行模拟测试,保证在自动驾驶研发中充分考虑实际驾驶的多样性。2019年7月,宝马宣布与腾讯合作建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台,助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。
此外,宝马集团自动驾驶虚拟模拟实验室已经于2018年8月开始建设,预计今年投入使用,总投资1亿欧元。虚拟模拟实验室可以对同一种驾驶情景进行反复测试,或测试现实中罕见或者危险系数较高的情景。随着自动驾驶系统的发展,其技术需求将变得日益复杂,而自动驾驶虚拟模拟实验室可以帮助宝马集团更好应对这一领域的发展。
电磁兼容性实验室,为数字化未来保驾护航
宝马集团拥有两个电磁兼容性实验室(EMC)吸收厅,用于测试车辆中所有系统的电磁兼容性。实验室不仅提供可再生的实验条件,还可模拟动态驾驶状况,从而可以基于现实行驶状态,模拟不同电子系统和辅助功能之间潜在的交互影响。实验室每年测试车辆约450台,确保宝马集团产品在日益艰巨的电磁兼容性挑战面前,仍然能够为客户提供卓越质量与全面的可靠性。
 
上周五,宝马集团公布的2019财年年度财报显示,去年宝马集团在全球售出超过250万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,其中新能源车销量节节攀升,在去年全年销售了超过145,815辆。截至2019年年底,宝马已累积销售50万辆电动车,其中在中国市场累计销售超过5万辆;预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也即到2021年底,计划向全球客户累计交付100万辆新能源车。
宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示:“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区。对宝马集团而言,我们也将实现自己的目标。2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年达到三分之一;到2030年达到一半。”

到2021年宝马集团将提供五款纯电动车型
作为电动出行领域的先锋,宝马集团已成为新能源车市场领先的制造商和供应商,并且正在全面推动电动化战略和产品线扩张。目前宝马在全球市场共提供12款新能源车型。到2023年,宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。
到2021年底,宝马集团将提供五款纯电动车型。除过去六年销量持续增长的BMW i3,纯电动MINI SE车型也已于2019年底在英国牛津工厂投产;今年,BMW iX3将在中国沈阳投产;2021年,BMW iNEXT也将在德国丁格芬工厂生产,BMW i4在慕尼黑工厂生产。后三款车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。
宝马集团董事长齐普策表示:“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐,而不是告诉他们该怎么做。因此,我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。消费者应该有选择权,并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”
宝马集团预计,2025年前全球新能源车销量曲线将出现明显上升趋势,平均每年增幅超过30%。但是新能源车在全球不同地区的发展速度并不相同,而且居住在城市或郊区等不同地方的消费者对于可持续出行的需求也会不同。因此,宝马认为,尊重消费者“选择的权力”是通向未来出行的关键。开放的技术路线不仅意味着将继续提升燃油发动机的经济性,而且还将体系化推进电动化发展。宝马集团在不断优化传统驱动方式的同时,还以纯电动和插电式混合动力技术并行,同时不断投入新的技术,例如燃料电池技术。
今年是宝马在中国的“新能源车之年”。开年以来,纯电动BMW i3快充畅行款和BMW 5系插电式混合动力里程升级版即先后上市。随着今年BMW iX3在沈阳投产,BMW X3将成为宝马集团首款提供三个不同驱动平台的车型:高效的燃油发动机、插电式混合动力和纯电力驱动,以实践宝马对客户的承诺,提供客户“选择的权力”。
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,旗下拥有BMW、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌;同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司,宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂,销售网络遍及140多个国家和地区。
2017年,宝马集团在全球共售出超过246.35万辆汽车和16.4万辆摩托车。2017财年税前利润约106.55亿欧元,营收达986.78亿欧元。截至2017年12月31日,宝马集团员工总数达129,932人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此,宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略,全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
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