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随州中志达店

揭秘5个老司机挂在嘴边的经典骗术

随州中志达店 Mon Mar 21 14:56:28 CST 2016 企业动态

汽车圈里,要说什么最多?自然是谣言了。一些凭借自己多年经验的“老司机”,时不时地通过看、敲、想、听等途径,不时地推断出一些看似“靠谱”但实际经不起推敲,却又让一些车友无法判断真假的传言,让众多司机不知如何是好。这么些个被传的“像真的”一样的传言,是真的吗?

1、空调温度越低油耗越高
夏天最难受的事情莫过于汽车空调不给力了,空调越冷油耗越高的说法也就这样被大众给认可了。但是,事实真就是这样吗?
所有采用固定排量空调泵的汽车,不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小(温度高低),其实只是调节风门(温控开关)大小并没有多大的科技含量,你只要开空调油耗几乎就是额定的。跟温度高低、风量大小无关(至于为什么加大风量怠速升高,你可以问问发电机)。

2、三厢比两厢更安全
众所周知两厢车比三厢车少了一段“车屁股”,就被认为少了能吸能缓冲的保命区域,事实上真是这样吗?
目前所有两厢车的后部,都有一定的碰撞变形区域设计,足以吸收碰撞是产生的冲击能量。当然两厢车的安全与否主要还是要看汽车厂商以及汽车的开发平台、材料应用等。所以,两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题。这种问题只存在于制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。

3、没天窗比有天窗更安全
很多车友认为,为了实现全景式天窗的配置,车顶上的横梁就要做出牺牲——减少横梁。横梁既然减少,那安全系数就会减少,这是一种普遍的想法,但事实是什么?
事实上,配有天窗的车身并不因为少根横梁,车身的强度、刚度就会下降。车窗位置都采用特殊的材料以及重新设计的受理承载路线,并不会给车身整体带来负面影响,反而让车顶变得更坚固。加上天窗后,还要多做一系列的安全试验,包括翻滚及车顶抗压试验等安全测试。除了横梁之外,无论是金属车顶,还是全景式天窗车顶都不过是一层车皮而已,对整体的被动安全性影响不大。

4、防爆胎真的防爆?
汽车轮胎最怕什么?当然是扎钉和爆胎了。一些车主为了防止这种情况的发生,特地选择了防爆胎,那防爆胎真如其名一样防爆吗?
普通轮胎在爆胎的一瞬间就会失去对汽车的操控,轮胎顿时瘫软脱离轮毂,这是就只能依靠轮毂来维持平衡了。而防爆胎的最大优点就是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,也不必立即更换轮胎,仍可以以80公里/小时的车速继续行驶一段距离。所以,防爆胎也是会爆胎的,只是在爆胎时,汽车更容易得到控制,对于轮胎这已经足够了。

5、涡轮增压动力更强更省油
近年来,小排量涡轮增压发动机兴起,经常看到厂家宣传自己的增压车如何省油。但是涡轮增压发动机真的省油吗?
同排量相比,比如1.4T小功率涡轮增压发动机,绝对不会比1.4L自然吸气发动机更省油。尤其是在市区内行驶的实际油耗,往往会大于同功率自吸发动机。同功率相比,一台2.0T涡轮增压发动机对应的同功率自然吸气发动机应该是2.5L,而涡轮增压的2.0T与2.5L油耗基本相当。且自然吸气的平顺性和后期维护保养成本有很大的优势。
 

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