全新丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新丰田霸道普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性。除此之外,其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。丰田研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能,还带来了平衡的操作稳定性,让乘坐更舒适。

(普拉多即霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全国五排放标准,高度环保。丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。
丰田霸道(即普拉多)和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER,它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。新款丰田霸道4000(普拉多4000)和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能,而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。因此,这几种车型无论是进口的,还是国产化的,都受到了消费者的青睐,其销量不断增长。
作为丰田家族的代表性SUV车型,丰田4000凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市,更是给丰田家族注入了全新活力。 2011年,全新一代普拉多亮相,在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候,其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂,这让我们十分欣喜,我们知道了新普拉多没有变,依旧主打越野市场。
丰田霸道4000丰富的越野配备:非承载式车身、四轮独立悬挂(顶配车型可选装空气悬挂)、全系标配电子中央差速锁、VX NAVI车型则使用的是电子后部差速锁,VX两款车型配备KDSS悬挂调节系统、VX NAVI车型配备多地形可选驾驶辅助MTS系统。丰田霸道4000豪华配置:全系标配刹车优先系统(BOS)、VSC系统;NAVI车型EMV DVD导航系统(7英寸显示屏);全新的电动座椅调节、主动式头枕、14扬声器、AUX+USB+蓝牙等。
丰田霸道KDSS系统使用通过双向液压管道和前后液压油缸系统交叉连接的前后稳定器,在普通行驶车辆发生侧顷时,由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压,液压油缸中的液体保持平衡,通过精妙的机械设计,阻止前后稳定器中的液体循环流动,此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用,从而阻止车辆进一步侧顷。
丰田霸道而在进入崎岖路况时,用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同,此时液压油缸中平衡被打破,液体可以在回路中自由流动,此时前后稳定器不再发挥作用,而仅相当于悬挂连杆,从而赋予了悬挂更大的行程。
全新丰田普拉多灵动的空间设计,除了操作按钮即可自动放平的第三排座椅,第二排座椅也增加了灵活的滑动及折叠功能,提供了更加便利和宽敞的乘坐空间;同时,更增加了放置体积较大行李物品时的车内容量,以人性化与便利性为车内空间赋予了更多的可能性。
丰田霸道顶配 VX车型可选配,该系统提供车身四周的广角监视功能,并有多地形选择功能监视功能(MTM)。丰田普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,是丰田汽车公司的全球性战略车型,畅销170余个国家和地区。prado普拉多自2003年实现国产以来,在售价40万元以上的中高端SUV市场一直远超同级车型,保持着销量冠军的地位,成为该市场无可争议的领跑者。
全新丰田普拉多的开发理念为“越野”及“舒适”,即在继承了LAND CRUISER一贯的高品质及强越野性的同时,更追求驾乘的舒适性,满足驾乘者全方位用车需求。
全新丰田普拉多的各个细节之处。智能钥匙及一键式启动、可在狭窄停车场内轻松开启的背部车门玻璃、智能前大灯随转系统(AFS)等均大大提升了车辆使用的便利性。而在全新PRADO普拉多车身内部,令人动容的精雕细琢更是随处可见。不管是人性化的多样储物空间、冷暖随心的三区域独立温度控制空调、触感极佳的真皮座椅,还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心关怀。
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