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路虎揽胜巅峰SV新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。多功能方向盘不仅握感很好，功能上也十分齐全，最重要的是设计的也颇为简洁，换挡拨片的存在也提升了更多驾驶乐趣。

路虎揽胜巅峰SV自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

路虎揽胜巅峰SV分屏显示的原理是通过在同一屏幕发射两个视频信号，同时根据驾驶者与乘客的角度不同，配备不同的滤镜，可以将其中的一个信号过滤掉，来达到在某一位置显示一个画面的效果。而且这2幅画面的方向性比较强，这样不同座位上的人才可以各取所需，互不干扰。目前采用这项技术的仅有奔驰、路虎等高端车。

路虎揽胜巅峰创世加长版动力系统的变化将有利于改善排放质量，并降低燃油消耗。这款六缸发动机在动力性能方面确实有所降低，其百公里加速时间也由6.5秒增加到7.1秒。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。

路虎揽胜巅峰创世加长SV车尾依旧运用大量的直线条，排气管为隐藏式，整个车尾十分简洁干练。后保险杠尺寸并不大，向上翘起，所以这一代揽胜的离去角有所增加。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。